Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, 71-153.3 (LM-2008) # 5903
  莫斯科 71-153.3 (LM-2008) # 5903 
车内,镜头向后

作者: Александр Конов · 莫斯科           日期: 4 一月 2011 年, 星期二

照片数据

发布 06.01.2011 19:40 MSK
观看 — 1386

详细信息

投票

评分: +73

莫斯科, 71-153.3 (LM-2008) # 5903

运营商/停车场:Tram management, Rusakov depot
从...:11.2010
型号:71-153.3 (LM-2008)
制造日期:11.2010
序列号:42
运营状态:号码更换/同市转换 (07.2015) 正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:09.2021
附加信息:07.2015 to Oktyabrskoye, 4914; 28.06.2018 to Ulyanovsk, 1279
Начало эксплуатации с 31.12.2010.

Доставлен в Ульяновск 28.06.2018.
Бортовой номер присвоен приказом МУП "УЭТ" от 26.07.2018 г.
На линии с 15.08.2018.
ДТП 30.05.2020
С 08.2020.Подготовка к утилизации

评论 · 9

06.01.2011 19:59 MSK
链接
照片:: 979
А почему тут не так как в 5905 ?
0
+2 / –2
06.01.2011 20:21 MSK
链接
照片:: 7641 · 网站运营部门
Нет боковых решёток в наддверных кожухах.
+1
+1 / –0
07.01.2011 19:27 MSK
链接
照片:: 46
А можно было без ступенек? Слабо предусмотреть конструкцию привода в ступицах колес и сделать ровный низкий пол? Хотя для нас наверное это лишнее и по цене дороговато?
–1
+1 / –2
07.01.2011 21:46 MSK
链接
Володя · 莫斯科
照片:: 1
ну будут колёсные арки на половину ванона. Зачем из трамвая делатьавтобус? да ещё и за очень большие деньги
+1
+1 / –0
07.01.2011 21:56 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片:: 41
Такого ещё не придумали. Ни "у нас", ни "у вас", ни "у них" Вы такого не найдёте.

Либо поворотная тележка с повышенным полом над ней (как здесь), либо неповоротная (или псевдоповоротная, с углом поворота порядка 5° и со стабилизаторами) и масса сочленений, что делает вагон в разы дороже, да ещё и не очень долговечным. И износ рельсов повышает.

Низкопольная поворотная тележка может быть только безмоторной. Закажите себе 71-154 с необмоторенной серединой - вот там такие и будут.
0
+0 / –0
08.01.2011 00:44 MSK
链接
jura2102 · 里加
照片:: 5
Цитата (Славик, 07.01.2011):
> Низкопольная поворотная тележка может быть только безмоторной.

А как-же "Шкода Т15 ФорСити"? у неё ведь поворотные моторные телеги с уровнем пола над ними в 40См над УГР. У дверей 30См. Ступенек нету - плавное повышение пола.

По конструкции тележек. Мотор-колёса с жидкостным охлаждением (одно колесо - один мотор) и никаких осей.
0
+0 / –0
08.01.2011 01:31 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片:: 41
У пятнадцатой Шкоды полноценные поворотные тележки только по краям, и пол над ними - выше. Промежуточные же тележки являют собой ничто иное, кроме как укороченные до минимума опорные секции на неповоротных тележках. Такую тележку нельзя снять со Шкоды и подкатить под ЛМ, ничего не выйдет. В смысле - поворачиваться под жёстким корпусом она не будет.

В принципе, вот это - http://transphoto.ru/photo/287346/ - конструктивно предельно близко (если не аналогично) вот этому - http://transphoto.ru/photo/211890/ - с той только разницей, что средние опорные (и моторизированные) секции у Шкоды - короче, а у Сименса - длиннее. Полноценные поворотные тележки и там, и там - только под кабиной и под хвостом.
0
+0 / –0
21.01.2011 11:30 MSK
链接
照片:: 447
всё-таки не позитивен этот серый цвет( уныние какое-то нагоняет, что ли. Салон должен быть в тёплых светлых тонах
0
+0 / –0
23.07.2013 09:23 MSK
链接
xrds2009 · 斯摩棱斯克
照片:: 1663
Мы живём в дикой-дикой стране вандалов, которым салон в тёплых тонах служит красным платком, что бы изуродовать)))!
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.