А что стопари-то горят, или это отражение от вспышки?

В сугроб врос неплохо

Отошел от дел?

У него половинки 2й двери нет

Этот троллейбус уже 4-ый раз не работает!

уже 6й или 7й:)

Да все линейные троллики много раз не работают - каждый день заезжают в парк и не работают, а на следующий день с утра работают, потом ночью снова не работают)

Цитата (McFly, 13.01.2011):
> А что стопари-то горят, или это отражение от вспышки?

Видимо, светоотражатели от вспышки "запылали".

А что с дверью? Куда дели? Неужели новую заказать трудно (или самим сворганить) - это же копейки по сравнению со стоимостью троллейбуса!

Всё равно нужно время. С учётом наслоившихся новогодних праздников...

Цитата (Mr. Alex, 13.01.2011):
> самим сворганить

ох боюсь себе представить) этой модели внешний вид изуродовать проще всего, на ней любые деповские корректировки будут бросаться в глаза. все-таки, модель не бюджетная и дизайн сложный

Казанские подснежники! =)

Цитата (Пeresvet, 14.01.2011):
> этой модели внешний вид изуродовать проще всего, на ней любые деповские корректировки будут бросаться в глаза. все-таки, модель не бюджетная и дизайн сложный

…особенно учитывая казанское «мастерство» обслуживания и ремонта, ставшее здесь притчей во языцех =)
http://transphoto.ru/photo/366521/
надеюсь, ситуация исправляется.

Хотя бы в центре города поставили - рекламным щитом бы поработал на время простоя.

Цитата (Александров Николай, 13.01.2011):
> Цитата (McFly, 13.01.2011):
> > А что стопари-то горят, или это отражение от вспышки?
>
> Видимо, светоотражатели от вспышки "запылали".

А зачем было снимать со вспышкой???

> Нет автономного хода.

Хех, в данные момент у него даже неавтономного хода :)

Цитата (Барсуков Максим, 14.01.2011):
> надеюсь, ситуация исправляется.

Не везде. В последнее время очень поднялось в качестве обслуживание 1е трамвайное. По крайней мере новые вагоны (ЛМ-99АЭ) все в идеальном состоянии. Насчёт 1404 скажу, что эти, с позволения сказать, вагоны - очень сырые. В них очень много недоработок, если сравнить с другими (1401,1405,2001), то результат - на лицо.

Поднимается обслуживание в тролдепо №2.

В 1м же троллейбусном с каждым месяцем становится всё хуже и хуже. Чего только стоят бронедвери в Авангардах.

Трамвайное депо №2 тоже очень сильно увлеклось бронедверингом и забыванием про обточинг бандажей.

Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> Трамвайное депо №2 тоже очень сильно увлеклось бронедверингом и забыванием про обточинг бандажей.

Банально нет денег на нормальное обслуживание? Или руководству депо на эти пункты просто наплевать?

Ну если учесть то, что в 1м депо с этим всё в порядке (бандажи до квадратного состояния не доводятся, все стёкла на месте), то можно сделать выводы...

Стёкла в дверях КТМ-8КМ депо№1 - это снятые стёкла со списанных вагонов КТМ-8К того же депо! В депо№2 нет ни одного списанного КТМ-8, и стекла брать неоткуда! Выкручиваются как могут, ставят что попало, лишь бы ехал (в отличии от 1-го депо, во 2-м сильная нехватка вагонов). Тоже самое и в плане остальных запчастей. Всё, что можно снять с трупов КТМ-5 депо№2 использует для ремонта и КТМ-5 и КТМ-8, и даже КТМ-19! С новыми запчастями очень туго и там и там, а во 2-м ещё 10 СПЕКТРов, на которые при всём желании ниоткуда ничего не снимешь...

Цитата (Сергей_Мурманск, 13.01.2011):
> В сугроб врос неплохо

ага)))

Цитата (Den3-14, 15.01.2011):
> Стёкла в дверях КТМ-8КМ депо№1 - это снятые стёкла со списанных вагонов КТМ-8К

они уже полгода как кончились:), но не суть, в депо-1 есть запас стёкол на случай ДТП

Цитата (Den3-14, 15.01.2011):
> В депо№2 нет ни одного списанного КТМ-8

В этом году будет

Цитата (Den3-14, 15.01.2011):
> даже КТМ-19

Ещё один повод к тому, что его надо в 1е депо отдавать

Цитата (Den3-14, 15.01.2011):
> во 2-м сильная нехватка вагонов

А не надо было ЛМы до такого состояния доводить. Они пришли из депо №1 в нормальном состоянии(не считая 2115), сейчас их довели до такого, что транспортному фанату и в кошмарном сне не снималось, один 2113 ещё кое-как держится. 2117 и 2118 были одними из лучших ЛМов города, что стало сейчас с 2117 это вообще тихий ужас. Почти сразу после его поступления ему сломали вторую дверь. 2118 будучи 1321 работал на линии КАЖДЫЙ ДЕНЬ, теперь же он стоит! Надо бы ещё вспомнить время, когда он ещё был 3004 и ему на второй месяц эксплуатации пришпилили бронезад