Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, Tatra T4D-MT — 1431; Dnyepro — Arrival and unloading of used cars from Germany (2011)
  Dnyepro, Tatra T4D-MT — 1431 
Arrival and unloading of used cars from Germany (2011)
Трамвайний гейт
Вагон на украинской земле и будет транспортироваться хвостом вперёд.

Készítette: timoffey · Dnyepro           Dátum: 22 január 2011 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 22.01.2011 23:14 MSK
Megtekintések — 1299

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +104
вадя 2017+1
Mirvadze+1
Илья С.+1
Jan Horsky+1
Алексей Чернов+1
Mykyta Viktorov+1
Petko21+1
АлекSандр+1
ZZ-TOP+1
Slash+1
Olgerd+1
Andrey_Sheva+1
LAEN+1
SaSHOK+1
Дмитрий001+1
Пашка+1
PRO100МИХА+1
Kim+1
Mettal+1
K.Paiken+1
ПисателЬ+1
Андрей Захаров+1
RGB+1
Справедливый+1
СтаС+1
TATRA-K2+1
BaNDiT69+1
Денис Щербина+1
ZiU-9+1
McFly+1
Andruschka1985+1
Пианист+1
Skur+1
Антон+1
Novert Байкальский+1
Игорёха+1
Simferopol+1
Euros+1
Shara 007+1
Транспортник+1
Александр Сологубов+1
Sturm+1
Александр Рябов+1
mYm+1
Владимир Сергеев+1
Антон Абрамов+1
Максим Таничев+1
пантограф 71-630+1
Антон triangel+1
Мудрый Каа+1
луч 71+1
--Rusik--+1
Viktor_L+1
Seva100pol+1
Киpeeв Андрей+1
CityVepr+1
Union+1
Янис Витолс+1
Voldemar+1
manil+1
Александров Николай+1
Сергей Валерьевич+1
KNS+1
Богдан Смыков+1
Мол+1
Denis+1
Maksimus+1
пассат+1
Головизин Сергей+1
Kostja+1
Дмитрий Яловой+1
nik0352+1
Бараш Алексей+1
Jan de Vu+1
Tatra-Fan+1
ViktorRy+1
HAnS+1
mihailv3990+1
Sentinel+1
mixkol+1
KKP+1
Silvish+1
Серко+1
taras+1
Michal Jaroszynski+1
Василий КР+1
Aztec+1
Дима82+1
Steve+1
tavalex2007+1
Руслан Измайлов+1
Алексей Мякишев+1
АндрейС+1
Klema+1
Aleks+1
Илья Болилый+1
Т.Л.Н.+1
Борис Кораблёв+1
YaMain+1
prosvetus+1
Siachoquero+1
Дальнобойщик+1
Гарёк+1
A. V.+1

Dnyepro, Tatra T4D-MT — 1431

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #3
kezdete:01.2011
típus:Tatra T4D-MT
Gyártási év:1984
Gyári szám:173376
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:01.2011 ex Dresden, 224 295; 09.1996 ex Tatra T4D-MS # 224 035; 01.1993 ex Tatra T4D # 222 478
СР 05-06.2014
СР 05-06.2017
КР(ВРМ) 01-02.2020

Kommentek · 18

22.01.2011 23:23 MSK
Link
Siachoquero · Tbiliszi
Képek: 72
Изо всех татр мне больше всего нравится, Т6А5 Пражские, КТ4ДТМ Берлинские, Т6А2 с Б6А2 Берлина, и Дрезденские Т4 со свойми прицепами.
+14
+14 / –0
22.01.2011 23:25 MSK
Link
Képek: 3025
Класно выглядит.
Интересно, почему решили для транспортирования взять Татру Юг, грузовые вагоны нельзя было взять?
+5
+5 / –0
22.01.2011 23:34 MSK
Link
Képek: 1475
У Татры-Юг сцепное устройство подходит под б/у вагоны, а на грузовых нет (там обычное "рукопожатие").
+17
+17 / –0
23.01.2011 00:17 MSK
Link
Képek: 43
А нельзя ли было ради такого случая поставить Шарф на буксир?
+2
+4 / –2
23.01.2011 00:18 MSK
Link
Képek: 3025
Цитата (Борис Кораблёв, 22.01.2011):
> У Татры-Юг сцепное устройство подходит под б/у вагоны, а на грузовых нет

У нас на обычном трамвае всегда при буксировке используют жесткие сцепки.
+4
+4 / –0
23.01.2011 00:30 MSK
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 16830
В Киеве тоже, особенно в ДД, где почти на всех Т3 сцепки отсутствуют.

А вот в Днепре жесткие сцепки, похоже, не прижились - во всех увиденных мною случаях буксировки Татр используют штатные сцепки.
+5
+5 / –0
23.01.2011 13:48 MSK
Link
Képek: 522
Цитата (Руслан Измайлов, 23.01.2011):
> А нельзя ли было ради такого случая поставить Шарф на буксир?

для начала его нужно было бы снять с Т6, затем ставить обратно. Смысл такое делать ради нескольких дней
+5
+6 / –1
23.01.2011 16:07 MSK
Link
Jan de Vu · Lvov
Képek: 528
При таком обёме работ есть смысл, все таки не один вагон буксируют
+2
+3 / –1
23.01.2011 16:23 MSK
Link
igorko · Ternopol
Nincsenek képek
а яка різниця, чим транспортувати?
+11
+12 / –1
23.01.2011 17:39 MSK
Link
Михей · Almati
Nincsenek képek
Хорошие вагоны, только при плохом контакте с сетью, или при низком напряжении сильно дергают
0
+3 / –3
23.01.2011 20:57 MSK
Link
CityVepr · Jaroszlavl
Képek: 39
Красиво сочетается желтый с черным.
+3
+3 / –0
23.01.2011 21:12 MSK
Link
Képek: 43
timoffey, прикольно вы копирайт засадили на опору ЛЭП, долго не пог понять, что это за такая необычная вышка связи?)))))))))))))
+2
+3 / –1
23.01.2011 21:16 MSK
Link
valentin · Almati
Nincsenek képek
Нам похоже б/у не светит уже. По состоянию на январь в депо осталось 26 рабочих вагонов.
0
+0 / –0
23.01.2011 21:22 MSK
Link
timoffey · Dnyepro
Képek: 998
Цитата (Руслан Измайлов, 23.01.2011):
> копирайт засадили на опору ЛЭП

Не хотел засорять фото, а борт ЗИЛа можно.
+2
+2 / –0
23.01.2011 22:49 MSK
Link
Képek: 1473
И не скажешь что 1984 года выпуска
–1
+0 / –1
24.01.2011 00:18 MSK
Link
Siachoquero · Tbiliszi
Képek: 72
Моернизирование и уход делают свое дело, вот если бы УКВЗ-шные вагоны тоже в Греманий эксплуатировались то тогда они бы были такимыже.
+3
+4 / –1
24.01.2011 12:47 MSK
Link
Максим Заря · Szentpétervár
Képek: 176
Повезло вагончикам, в отличие, например, от этих вот
http://transphoto.ru/photo/230984/
0
+0 / –0
24.01.2011 19:33 MSK
Link
Olgerd · Vilnius
Képek: 12
В Дрездене списали а в Днепропетровске прописали ! :)
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2024
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика