Интересно, что заставляет руководство вот такую машину в трупный ряд ставить, а 2039, к примеру, на линию пускать? Даже по фото можно понять, что на этой машине та же обшивка в разы лучше сохранилась чем на 2039 том же. Не логично ли перекинуть ЭО сюда, и вперёд да с песней?

Цитата (Никитос, 24.01.2011):
> Интересно, что заставляет руководство вот такую машину в трупный ряд ставить
Интересно что заставляет руководство держать эту машину в ТД2 под забором, вместо того, чтобы отдать её в ТД1, где её бы содержали в ходовом состоянии.

Цитата (Никитос, 24.01.2011):
> Не логично ли перекинуть ЭО сюда, и вперёд да с песней?
Логично, только до этого НИКОМУ НЕТ ДЕЛА в ТД2.

Цитата (Никитос, 24.01.2011):
> Не логично ли перекинуть ЭО сюда

Никто этого делать не будет,т.к. это дело не пяти минут и руководство не видит в этом надобности...

Ну хорошо, допустим. Ну а управление и другие установы? Там тоже никому нет дела. Уже посадили бы на должности кого-то своего. Ну пусть бы тоже что-то прикарманивали, но и работали бы. Из двух зол выбирают меньшее, как говорится.

Хотя странно всё это. Пообщавшись с Кононовым создаётся впечатление, что он хороший человек и любит своё дело.

Цитата (Dena, 24.01.2011):
> Интересно что заставляет руководство держать эту машину в ТД2 под забором, вместо того, чтобы отдать её в ТД1, где её бы содержали в ходовом состоянии.

А что ТД1 готово предоставить взамен? НЯП, 037 меняли на 017, а 038 на 014.