В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.
Цитата (JaReD, 27.01.2011): > В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.
Цитата (JaReD, 27.01.2011): > В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.
Другим городам Черноземья? Неужто и нам перепадёт? У нас слухи про Мегаполисы ходят упорные... А Белгород наконец-то сподобился на обновление ПС и на что-то неЗИУподобное.
Ну если дивиденты приносить будет почему бы не строить... Хотя планы да, большие. Если все получится будет здорово. Кстати спрашивал, сказали заводские таблички менять будут
Цитата (JaReD, 27.01.2011): > В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.
Ошалеть, ВОРОНЕЖ
кстати, если не считать СВАРЗовской сборки - впервые в России (если что-то упустил - поправьте) реализованы планы досборки троллейбусов зе пределами завода. А то БКМ планировал и в Питере произодство открывать, и ЛиАЗовские троллейбусы под Петрозаводскомначинали делать - и все загибалось. Может, хоть здесь, наконец, пойдет дело.
Цитата (Пeresvet, 27.01.2011): > реализованы планы досборки троллейбусов зе пределами завода. А то БКМ планировал и в Питере произодство открывать, и ЛиАЗовские троллейбусы под Петрозаводскомначинали делать - и все загибалось. Может, хоть здесь, наконец, пойдет дело.
Ну как бы БТЗ собирались в Самаре, сделали довольно много машин, в Коврове есть дособранные на месте БТЗ. Опять же всё, что идёт как кузова первой комплектности - это не то же самое? В общем, мне кажется, что наоборот, только и делают, что во всяких ангарах собирают троллейбусы вместо того, чтоб готовые покупать)
Сертификация подразуменвает под собой смену модели Единственное чего опасаются - это обслуживания других городов. Ибо все претензии будут не в Минск идти а в Курск
Эту инфу дали СМИ в курской администрации. Как вариант что это либо фигня (хотя заказ от Белгорода уже есть) либо на испытания раскидают либо продадут действительно...
Цитата (Доктор Дизель, 27.01.2011): > В Калуге БКМ не ждите. У нас отродясь не было и не будет импортных троллейбусов. > А тем более при таком кризисе транспорта.
А этот троллейбус будет официально отечественным. И всё-таки про кризис транспорта - это нытьё. Такой маршрут через мост открыли, новые машины под него закупили и вдруг кризис.
Возможно сборка перейдет в автотехцентр "Гринн", где сейчас базируется готовая техника завода "МаЗ" и в скором времени начинается сборка автобусов. А это уже новые возможности и другие масштабы.
Цитата (Чока, 28.01.2011): > > > В 40 ещё можно поверить, а вот 80 в следующем... Это годовой объём производства БТЗ или Транс-Альфы. каюк им настанет, каюк. законы рынка, акулы поглощают мелочь. а акул по сути дела 2-БКМ и Тролза.
Цитата (str, 28.01.2011): > каюк им настанет, каюк. законы рынка, акулы поглощают мелочь. а акул по сути дела 2-БКМ и Тролза.
Ну не полностью,БТЗ может ещё хоть как-то освоить рынок,хотя ТРолза по-Башкирски будут делать опять же штучный товар.Трансы всё же освоили рынок автобусов,по чему бы им не объединиться с БТЗ,а то с НЕфазом сотрудничество наладили,а тут нет.Слишком сильные конкуренты.Может через лет так 5-ть и Украина доведёт до ума свои изделия прикладного искусства и поставит их на наш рынок.
Цитата (str, 28.01.2011): > каюк им настанет, каюк. законы рынка, акулы поглощают мелочь. а акул по сути дела 2-БКМ и Тролза.
Посмотрим. Пока что Транс-Альфа и БТЗ с переменным успехом конкурируют с ТролЗой, тем более было правильно замечено: БТЗ начал сотрудничать с НефАЗом, а ВХК (в которую входит Транс-Альфа) начала заниматься автобусами.
Я бы даже сказал, что Орел будет закупать только а-ля ZiU-classik с ширмовыми дверьми и картонным МУ. БКМ шикарная машина, но думаю кроме троллозавров России у нас брать ничего не будут
Недолго им выделяться в этом плане осталось) Скоро такое же "проедь в час пик на 2-ке" будет применимо и к Зиу и к лиазу и к остальным видам транспорта
Почему будет? Уже. И не только в час пик. Самый ужоснах вечером. Когда все за ручку едут в депо, и минут 35 ничего нет. И идет 2ка. набивается на Автостанции дачниками, на СХА снова дачниками, на кольце на полтинники эти же дачники, на автовокзале снова дачники. После автовокзала в салоне просто не вздохнуть, прижимают и пахнут =)
да и сертификации не было... Непонятно куда минтрас смотрит Сначала думал что обкатку все пять проходят с пассажирами, а теперь еще 2 на линию вышли, теряется задумка об обкатке
链接