Ура!) Но БелКурМаш это конечно сильно))

И опять шрифт новый, ну что за...

Не всё ли равно какой шрифт? Главное, что машина новая и современная.

Не самый плохой шрифт, чуть тоньше чем старый и в целом похож.

Да шрифт хорош =)
Было б неплохо, если б такой и оставили дальше...

Пока наши табличку не вешали менять модель не будем.

В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.

и все будут в этой окраске?

Цитата (JaReD, 27.01.2011):
> В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.

Супер!Лучше бы все 40))

Цитата (JaReD, 27.01.2011):
> В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.

Другим городам Черноземья? Неужто и нам перепадёт? У нас слухи про Мегаполисы ходят упорные... А Белгород наконец-то сподобился на обновление ПС и на что-то неЗИУподобное.

да, про вас слышал. Воронеж, Тамбов, Калуга. Вроде Орёл и Тула тоже

Наполеоновски как-то. Уже хотя бы выполнили изначальный план.

Ну если дивиденты приносить будет почему бы не строить...
Хотя планы да, большие.
Если все получится будет здорово.
Кстати спрашивал, сказали заводские таблички менять будут

Цитата (JaReD, 27.01.2011):
> да, про вас слышал. Воронеж, Тамбов, Калуга. Вроде Орёл и Тула тоже

Славненько) Если бы ещё все слухи становились реальностью.

Цитата (JaReD, 27.01.2011):
> Кстати спрашивал, сказали заводские таблички менять будут
Made in Kursk))))))))

Под фото написанно как называться будет

Made in Minsk, finished by Kursk) Как китайский телефон прямо))

Получается что в черноземье уюдет по 3 троллейбуса?

Цитата (JaReD, 27.01.2011):
> В этом году силами города будет собранно 40 троллейбусов. Из них 20 заказал Белгород, 5 останутся в Курске, 15 раскидают по Воронежу и другим городам Черноземья.

Ошалеть, ВОРОНЕЖ

кстати, если не считать СВАРЗовской сборки - впервые в России (если что-то упустил - поправьте) реализованы планы досборки троллейбусов зе пределами завода. А то БКМ планировал и в Питере произодство открывать, и ЛиАЗовские троллейбусы под Петрозаводскомначинали делать - и все загибалось. Может, хоть здесь, наконец, пойдет дело.

Цитата (Пeresvet, 27.01.2011):
> реализованы планы досборки троллейбусов зе пределами завода. А то БКМ планировал и в Питере произодство открывать, и ЛиАЗовские троллейбусы под Петрозаводскомначинали делать - и все загибалось. Может, хоть здесь, наконец, пойдет дело.

Ну как бы БТЗ собирались в Самаре, сделали довольно много машин, в Коврове есть дособранные на месте БТЗ. Опять же всё, что идёт как кузова первой комплектности - это не то же самое? В общем, мне кажется, что наоборот, только и делают, что во всяких ангарах собирают троллейбусы вместо того, чтоб готовые покупать)

Но модель от этого не менялась) а здесь вроде и написание прежнее, а расшифровывается уже по-другому )

Сертификация подразуменвает под собой смену модели
Единственное чего опасаются - это обслуживания других городов.
Ибо все претензии будут не в Минск идти а в Курск

А так я уже прозвал их белкурмаш =)

Цитата (JaReD, 27.01.2011):
> да, про вас слышал. Воронеж, Тамбов, Калуга. Вроде Орёл и Тула тоже

В Калуге БКМ не ждите. У нас отродясь не было и не будет импортных троллейбусов.
А тем более при таком кризисе транспорта.

Эту инфу дали СМИ в курской администрации. Как вариант что это либо фигня (хотя заказ от Белгорода уже есть) либо на испытания раскидают либо продадут действительно...

Цитата (Доктор Дизель, 27.01.2011):
> В Калуге БКМ не ждите. У нас отродясь не было и не будет импортных троллейбусов.
> А тем более при таком кризисе транспорта.

А этот троллейбус будет официально отечественным. И всё-таки про кризис транспорта - это нытьё. Такой маршрут через мост открыли, новые машины под него закупили и вдруг кризис.

Цитата (Евгений Краснный, 27.01.2011):
> Получается что в черноземье уюдет по 3 троллейбуса?

в этом году 40
в следующем 80
из них Курску 5 и 8 соответственно

Цитата (JaReD, 27.01.2011):
> в этом году 40
> в следующем 80
> из них Курску 5 и 8 соответственно

В 40 ещё можно поверить, а вот 80 в следующем... Это годовой объём производства БТЗ или Транс-Альфы.

Возможно сборка перейдет в автотехцентр "Гринн", где сейчас базируется готовая техника завода "МаЗ" и в скором времени начинается сборка автобусов.
А это уже новые возможности и другие масштабы.

Цитата (Чока, 28.01.2011):
>
>
> В 40 ещё можно поверить, а вот 80 в следующем... Это годовой объём производства БТЗ или Транс-Альфы.
каюк им настанет, каюк. законы рынка, акулы поглощают мелочь. а акул по сути дела 2-БКМ и Тролза.

Если только БТЗ и ВМЗ не откатят кому следует...

Цитата (str, 28.01.2011):
> каюк им настанет, каюк. законы рынка, акулы поглощают мелочь. а акул по сути дела 2-БКМ и Тролза.

Ну не полностью,БТЗ может ещё хоть как-то освоить рынок,хотя ТРолза по-Башкирски будут делать опять же штучный товар.Трансы всё же освоили рынок автобусов,по чему бы им не объединиться с БТЗ,а то с НЕфазом сотрудничество наладили,а тут нет.Слишком сильные конкуренты.Может через лет так 5-ть и Украина доведёт до ума свои изделия прикладного искусства и поставит их на наш рынок.

Цитата (str, 28.01.2011):
> каюк им настанет, каюк. законы рынка, акулы поглощают мелочь. а акул по сути дела 2-БКМ и Тролза.

Посмотрим. Пока что Транс-Альфа и БТЗ с переменным успехом конкурируют с ТролЗой, тем более было правильно замечено: БТЗ начал сотрудничать с НефАЗом, а ВХК (в которую входит Транс-Альфа) начала заниматься автобусами.

Кстати после сертификации он же может попасть под программу 30/70?

Цитата (JaReD, 28.01.2011):
> Кстати после сертификации он же может попасть под программу 30/70?

Может, а сколько в 2011-ом году по этой программе федеральный бюджет денег выделяет кто-нибудь в курсе?

Орёл тоже вычеркните, у нас чисто ТРОЛЗАвский город и ничего другого не возьмем.

Цитата (Sergius, 28.01.2011):
> другого не возьмем.

вы не возьмете, администрация купит...

Люди давайте не спорить что куда придет и придет ли вообще, в конце года посмотрим)

Не боись, не купит) Наш начальник ТТП в администрации сидит. К тому же наше депо только тролзы собирать умеет мастерски.

Я бы даже сказал, что Орел будет закупать только а-ля ZiU-classik с ширмовыми дверьми и картонным МУ. БКМ шикарная машина, но думаю кроме троллозавров России у нас брать ничего не будут

Побывавший в Курске и проехавший на БКМе детектед :)
Ты в этой шикарной машине проедь в час пик на 2-ке, может, ход мыслей поменяется :)

Недолго им выделяться в этом плане осталось) Скоро такое же "проедь в час пик на 2-ке" будет применимо и к Зиу и к лиазу и к остальным видам транспорта

Почему будет? Уже. И не только в час пик. Самый ужоснах вечером. Когда все за ручку едут в депо, и минут 35 ничего нет. И идет 2ка. набивается на Автостанции дачниками, на СХА снова дачниками, на кольце на полтинники эти же дачники, на автовокзале снова дачники. После автовокзала в салоне просто не вздохнуть, прижимают и пахнут =)

Я имею ввиду то, что когда будут турникеты, якобы большие вместимость и удобство зиу спишутся

Цитата (nik0352, 23.05.2011):
> Ты в этой шикарной машине проедь в час пик на 2-ке, может, ход мыслей поменяется

Несоответствие вместимости пассажиропотоку не является трудностью завода-изготовителя;)

Цитата (nik0352, 23.05.2011):
> Ты в этой шикарной машине проедь в час пик на 2-ке, может, ход мыслей поменяется :)

Ну допустим сегодня проехал в час-пик на 2ке от СХА до СЗ, да, битком, но все равно лучше забитой ЗиУшки, мне приятнее ехать.

В ЗИУ в час пик намного удобнее ехать, а в этом не протолкнуться, плюс верхние поручни просто на нереальной высоте и неудобно расположены.

Зато эти поручни на нереальной высоте от скольки ударов лбом спасли)

Цитата (JaReD, 28.01.2011):
> Кстати после сертификации он же может попасть под программу 30/70?

Не может. Эта программа в 2011 году не работает.

да и сертификации не было...
Непонятно куда минтрас смотрит
Сначала думал что обкатку все пять проходят с пассажирами, а теперь еще 2 на линию вышли, теряется задумка об обкатке

Цитата (JaReD, 21.07.2011):
> да и сертификации не было...
> Непонятно куда минтрас смотрит

Непонятно куда минтранс смотрит когда допускает выпуск иностранной продукции под видом отечественной. Это чистой воды коррупция!

ибо у тамошнего минтранса есть совесть, бо видят, что мастерит Тролза

Да прям там минтрансу есть дело до тихого городка с его парой типа отечественных троллейбусов

Цитата (str, 21.07.2011):
> бо видят, что мастерит Тролза

Кроме Тролзы есть еще ВМЗ ;-)

Цитата (Santehnik, 21.07.2011):
> Кроме Тролзы есть еще ВМЗ ;-)
Еще есть ЛиАЗ и БТЗ.