TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, YMZ T1R (Т2P) č. 2018
  Odesa YMZ T1R (Т2P) č. 2018  —  linka 7
К/ст "Архітекторська вулиця"

Autor: Kirill Medvedev · Kyjev           Dátum: Nedeľa 9. marca 2008

Štatistika

Zverejnené 27.01.2011 08:26 MSK
Návštev — 437

Podrobná informácia

Odesa, YMZ T1R (Т2P) č. 2018

Vozovňa/Remíza:Тrolleybus depot #2
Since...:6/2005
Typ:YMZ T1R (Т2P)
Výroba:1/1993
Výrobné číslo:71
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Poznámka:06.2005 ex YMZ T1
Не работал с 10.1995.
Переоборудован в ЮМЗ-Т1Р и введен в эксплуатацию 25.06.2005.

ДТП на проспекте Шевченко 30.11.2012.

Camera Settings

Model:DSC-P10
Date and Time:09.03.2008 13:55
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:7.9 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 7

08.05.2019 16:59 MSK
Odkaz
Fotografií: 67
Он поедет когда-нибудь еще? Или уже как конь вещего Олега "на века опочил"?
0
+0 / –0
08.05.2019 17:15 MSK
Odkaz
Vladlen99 · Odesa
Fotografií: 44 · Redaktor všetkých databáz / Miestny editor
Цитата (Kirill Medvedev, 08.05.2019):
> Он поедет когда-нибудь еще? Или уже как конь вещего Олега "на века опочил"?

Если основываться на традицию троллейбусного депо, которая гласит, от том, что всякая машина ставшая в трупный ряд с него не выйдет, за крайне редким исключением, то вряд ли.
А чего, если не секрет, интересует конкретно его судьба?
0
+0 / –0
08.05.2019 17:32 MSK
Odkaz
Fotografií: 67
Цитата (одесса, 08.05.2019):
> Цитата (Kirill Medvedev, 08.05.2019):
> > Он поедет когда-нибудь еще? Или уже как конь вещего Олега "на века опочил"?
>
> Если основываться на традицию троллейбусного депо, которая гласит, от том, что всякая машина ставшая в трупный ряд с него не выйдет, за крайне редким исключением, то вряд ли.
> А чего, если не секрет, интересует конкретно его судьба?

Что-то уж слишком долго простаивает с момента ДТП, хотя вроде и не так уж и сильно пострадал - при желании можно было бы уже сто раз его восстановить, раз - к примеру - сумели возродить из более чем 10-летнего небытия машину №2017...
0
+0 / –0
08.05.2019 18:03 MSK
Odkaz
Vladlen99 · Odesa
Fotografií: 44 · Redaktor všetkých databáz / Miestny editor
Не стоит забывать, что любая машина волей-неволей становиться донором, во время простоя, вполне вероятно, что сняли столько запчастей, что сие действие уже целесообразно.
Плюс может после ДТП произошло какое-то повреждение силовой части кузова. Фото последствий аварии есть в профиле.
0
+0 / –0
08.05.2019 20:49 MSK
Odkaz
BaronRojo · Odesa
Fotografií: 6
Цитата (одесса, 08.05.2019):
> Не стоит забывать, что любая машина волей-неволей становиться донором

Надеюсь, что с новыми машинами этой традиции не будет
0
+0 / –0
08.05.2019 20:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 4
Цитата (одесса, 08.05.2019):
> Если основываться на традицию троллейбусного депо, которая гласит, от том, что всякая машина ставшая в трупный ряд с него не выйдет, за крайне редким исключением

Вот только он не в трупном ряду.
https://youtu.be/N6GEw0_LcbY
4 года прошло, ничего не изменилось- кузов восстановлен, начинку растащили, там же 2026 в примерно таком же состоянии. Перспективы- хз, могут собрать, если какой-нидудь ЮМЗ сгниет/разобьют (так было с 866-680), иногда наполовину отремонтированную машину утилизируют (807, 826), в троллейбусном своя атмосфера.
+1
+1 / –0
08.05.2019 21:19 MSK
Odkaz
Vladlen99 · Odesa
Fotografií: 44 · Redaktor všetkých databáz / Miestny editor
Цитата (Профессионалист, 08.05.2019):
> в троллейбусном своя атмосфера.

Это было заметно по подаче номеров машин на списание. Особенно отсутствие там машины, которая физически уже не существует и наличие машин которые работали и были ещё не настолько ушатанными.
Цитата (Профессионалист, 08.05.2019):
> Перспективы- хз, могут собрать, если какой-нибудь ЮМЗ сгниет/разобьют

Я думаю они соберут всё же 822 машину, когда-нибудь. Хотя меня терзают смутные сомнения, что что-то "подзабористое" поднимут. Выпуск депо вроде как подняло, хотя на 11 маршрут кладут всё так же.
Тут вот ещё и 684 поплохело по кузову, 680 пока держится, но и там есть мелкие косяки. И на 11 выпускать похоже не чего. Или просто не дают информацию операторам на подключение машины в мониторинг.
Цитата (Профессионалист, 08.05.2019):
> Вот только он не в трупном ряду.

Ну от его ему лучше не становиться также как 2026,2030.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.