Dnyepro, ZiU-682V10 — 1811 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Dnyepro,

ZiU-682V10

— 1811

Тролейбусне депо № 1

Készítette: Борис Кораблёв ·

Dnyepro Dátum: 7 február 2011 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 08.02.2011 14:04 MSK
Megtekintések — 388

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +27

kamaz	+1
Burmis Chelyaba	+1
Илья С.	+1
Владимир Мартынов	+1
Silvish	+1
Сергей Валерьевич	+1
romanmonster	+1
Евгений Гура	+1
Алексей Мякишев	+1
Денис Рогов	+1
tavalex2007	+1
Игорёха	+1
TFA	+1
taras	+1
Никитос	+1
Александров Николай	+1
Денис Щербина	+1
АндрейС	+1
Илья Болилый	+1
АлекSандр	+1
evgen ZP UA	+1
MMG	+1
Steve	+1
Т.Л.Н.	+1
Oleg13	+1
Дальнобойщик	+1
Dena	+1

Kép elérhetősége

Dnyepro, ZiU-682V10 — 1811

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot #1
kezdete:	29.08.1990
típus:	ZiU-682V10
Gyártási év:	03.1990
Gyári szám:	481
Aktuális állapot:	Selejtezve (14.11.2012)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	29.08.1990 ex Moscow, 2468
Получен в Москве 04.1990 Модель на заводской табличке ХТИ-682ВОА С 02.2013 находился на территории ВРМ. Планировался в Харцызск, взамен ЗиУ-682В №023, ремонт не прошел

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	07.02.2011 10:43
Exposure Time:	1/350 sec
Aperture Value:	7.7
ISO Speed:	100
Focal Length:	6.3 mm
Equivalent Focal Length:	38 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

08.02.2011 14:48 MSK
Link

Oleg13 ·

Kirov

Képek: 248

Фу, противно видеть троллейбус в плохом состоянии.

–8

+2 / –10

08.02.2011 16:32 MSK
Link

Никитос ·

Dnyepro

Képek: 18

Фу, противно видеть людей, который не понимают ценности того, что этот троллейбус пусть и неходовой и в таком состоянии, но всё ещё есть! Лучше как во втором депо - попилить всё, что только можно и чтобы каждая живая ЗиУшка меняла номера трупов каждый месяц?

+4 / –2

08.02.2011 21:40 MSK
Link

Dena ·

Dnyepro

Képek: 120

Никита, ты на 2044 сегодня был вечером? Пропускали на 142й вас в центре сегодня, или показалось?! :)

+0 / –0

08.02.2011 22:11 MSK
Link

Никитос ·

Dnyepro

Képek: 18

О, так это таки ты был?! ))

+0 / –0

08.02.2011 22:25 MSK
Link

Dena ·

Dnyepro

Képek: 120

Цитата (Никитос, 08.02.2011):
> О, так это таки ты был?! ))

Таки я! :) Земля круглая.

+1 / –0

08.02.2011 22:39 MSK
Link

Никитос ·

Dnyepro

Képek: 18

Ясно...

Водитель 2044, это мой однокласник аж по первому классу. Сейчас, как ты уже понял, работает в депо 2, третий год. Раньше ездил на 2049. Сёдня просто случайно пересеклись с ним, катались. На повороте с Кирова на Титова штанги слетели, встали мы прямо посреди дороги всё перегородив. Только тронулись и к обочине подъехали - башмак сорвали. А так нормально, покатались. )

+0 / –0

08.02.2011 23:30 MSK
Link

Андрей Янковский ·

Dnyepro

Képek: 1585 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Никитос, 08.02.2011):
> На повороте с Кирова на Титова штанги слетели, встали мы прямо посреди дороги всё перегородив. Только тронулись и к обочине подъехали - башмак сорвали.

Не следит он за троллейбусом... 2044 сейчас по состоянию на уровне 2049 конца 2009 - начала 2010 года. Лучше только тем, что нет люфта руля, работает передняя дверь, и в салоне после КР пластик, а не ДВП.

+1 / –0

09.02.2011 00:58 MSK
Link

Никитос ·

Dnyepro

Képek: 18

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> Не следит он за троллейбусом...

Да ну? Мотивация?
А твои машины были лучше? Я вижу отличия лишь в кол-ве светотехники. Ну ШУ ещё, разве что.

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> 2044 сейчас по состоянию на уровне 2049 конца 2009 - начала 2010 года.

Это к чему? Если ты считаешь, что Виталя убил 2049, я считаю, что нет. Он не гасает по ямам, не убивает контактную сеть. Старается любые движения делать с меньшим ущербом для подвески. Да, он не вешает шторки, не вкладывает в троллейбус особо ничего, но и не убивает его. Он просто нормально работает, как и должен любой водитель.

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> нет люфта руля

Да?!...

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> работает передняя дверь

Под замком. Не используется.

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> в салоне после КР пластик, а не ДВП

лучше бы ДВП было. Пластик трескается сплошь и всюду.

+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.