TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
დნიპრო, ZiU-682V10 № 1811
  დნიპრო ZiU-682V10 № 1811 
Тролейбусне депо № 1

ავტორი: Борис Кораблёв · დნიპრო           Date: 7 თებერვალი 2011 წელი, ორშაბათი

Statistics

Published 08.02.2011 14:04 MSK
ნახვები — 388

Detailed info

დნიპრო, ZiU-682V10 № 1811

დეპო:Trolleybus depot #1
დან...:29.08.1990
მოდელი:ZiU-682V10
დამზადებულია:03.1990
ქარხნის ნომერი№:481
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (14.11.2012)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:29.08.1990 ex Moscow, 2468
Получен в Москве 04.1990

Модель на заводской табличке ХТИ-682ВОА

С 02.2013 находился на территории ВРМ.
Планировался в Харцызск, взамен ЗиУ-682В №023, ремонт не прошел

Camera Settings

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2007
Date and Time:07.02.2011 10:43
Exposure Time:1/350 sec
Aperture Value:7.7
ISO Speed:100
Focal Length:6.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

08.02.2011 14:48 MSK
Link
Oleg13 · Kirov
ფოტოები: 248
Фу, противно видеть троллейбус в плохом состоянии.
–8
+2 / –10
08.02.2011 16:32 MSK
Link
Никитос · დნიპრო
ფოტოები: 18
Фу, противно видеть людей, который не понимают ценности того, что этот троллейбус пусть и неходовой и в таком состоянии, но всё ещё есть! Лучше как во втором депо - попилить всё, что только можно и чтобы каждая живая ЗиУшка меняла номера трупов каждый месяц?
+2
+4 / –2
08.02.2011 21:40 MSK
Link
Dena · დნიპრო
ფოტოები: 120
Никита, ты на 2044 сегодня был вечером? Пропускали на 142й вас в центре сегодня, или показалось?! :)
0
+0 / –0
08.02.2011 22:11 MSK
Link
Никитос · დნიპრო
ფოტოები: 18
О, так это таки ты был?! ))
0
+0 / –0
08.02.2011 22:25 MSK
Link
Dena · დნიპრო
ფოტოები: 120
Цитата (Никитос, 08.02.2011):
> О, так это таки ты был?! ))

Таки я! :) Земля круглая.
+1
+1 / –0
08.02.2011 22:39 MSK
Link
Никитос · დნიპრო
ფოტოები: 18
Ясно...

Водитель 2044, это мой однокласник аж по первому классу. Сейчас, как ты уже понял, работает в депо 2, третий год. Раньше ездил на 2049. Сёдня просто случайно пересеклись с ним, катались. На повороте с Кирова на Титова штанги слетели, встали мы прямо посреди дороги всё перегородив. Только тронулись и к обочине подъехали - башмак сорвали. А так нормально, покатались. )
0
+0 / –0
08.02.2011 23:30 MSK
Link
Андрей Янковский · დნიპრო
ფოტოები: 1585 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Никитос, 08.02.2011):
> На повороте с Кирова на Титова штанги слетели, встали мы прямо посреди дороги всё перегородив. Только тронулись и к обочине подъехали - башмак сорвали.

Не следит он за троллейбусом... 2044 сейчас по состоянию на уровне 2049 конца 2009 - начала 2010 года. Лучше только тем, что нет люфта руля, работает передняя дверь, и в салоне после КР пластик, а не ДВП.
+1
+1 / –0
09.02.2011 00:58 MSK
Link
Никитос · დნიპრო
ფოტოები: 18
Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> Не следит он за троллейбусом...

Да ну? Мотивация?
А твои машины были лучше? Я вижу отличия лишь в кол-ве светотехники. Ну ШУ ещё, разве что.

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> 2044 сейчас по состоянию на уровне 2049 конца 2009 - начала 2010 года.

Это к чему? Если ты считаешь, что Виталя убил 2049, я считаю, что нет. Он не гасает по ямам, не убивает контактную сеть. Старается любые движения делать с меньшим ущербом для подвески. Да, он не вешает шторки, не вкладывает в троллейбус особо ничего, но и не убивает его. Он просто нормально работает, как и должен любой водитель.

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> нет люфта руля

Да?!...

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> работает передняя дверь

Под замком. Не используется.

Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2011):
> в салоне после КР пластик, а не ДВП

лучше бы ДВП было. Пластик трескается сплошь и всюду.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.