Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kémérovo, 71-619КТ-01 N°. 164
  Kémérovo, 71-619КТ-01 N°. 164 
Intérieur, vue vers l'avant
Салон, вид на кабину водителя

Auteur: ifa42 · Kémérovo           Date: Mardi 8 février 2011

Statistiques

Publiée 08.02.2011 15:36 MSK
Vues — 1040

Infos détaillées

Kémérovo, 71-619КТ-01 N°. 164

Opérateur/Dépôt:Tramway depot # 1
Depuis...:01.2011
Modèle:71-619КТ-01
Construit:2010
N°. de série:443
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:08.02.2011
Исполнение 619КТ.00.00.00004
Оснащён системой видеонаблюдения
Закреплен на маршруте №10

Paramètres de caméra

Model:COOLPIX P2
Date and Time:08.02.2011 09:43
Exposure Time:1/300 sec
Aperture Value:2.7
ISO Speed:64
Focal Length:7.5 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 15

08.02.2011 16:02 MSK
Lien
Photos: 832
Такие сидения имеются и в "Huyndai County Kuzbass". Долго не усидишься...
0
+2 / –2
08.02.2011 16:36 MSK
Lien
ifa42 · Kémérovo
Photos: 557
Напротив каждой двери установлены мощные печки-теплопушки http://s43.radikal.ru/i102/1102/6d/7d541cc1c28a.jpg под сидушками,всего их 6 штук.Получился очень теплый салон,как раз для Сибири,делали по заказу.
+2
+3 / –1
08.02.2011 16:40 MSK
Lien
Aviator · Moscou
Photos: 14
Цитата (ifa42, 08.02.2011):
> делали по заказу.

Это стандартная комплектация.
+1
+1 / –0
08.02.2011 18:40 MSK
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
Цитата (ZZ-TOP, 08.02.2011):
> Долго не усидишься...

Не знаю, удобные сиденья в сравнении. А время комфортной поездки куда больше зависит от шага сидений и толщины спинок;)
+1
+1 / –0
08.02.2011 19:36 MSK
Lien
sdkvone · Moscou
Photos: 182
Цитата (ifa42, 08.02.2011):
> делали по заказу.

Ну дык в комплектациях с 2007-го года так и идет . Насколько я помню в наших московских Ашниках печки идут так же =)))
+1
+1 / –0
08.02.2011 23:33 MSK
Lien
Aucune photo
НЕповторимый провинциальный шарм, чего занавесочки стоят!
+2
+2 / –0
09.02.2011 00:26 MSK
Lien
Photos: 61 · Rédacteur local
Цитата (ifa42, 08.02.2011):
> Напротив каждой двери установлены мощные печки-теплопушки http://s43.radikal.ru/i102/1102/6d/7d541cc1c28a.jpg под сидушками,всего их 6 штук.Получился очень теплый салон,как раз для Сибири,делали по заказу.
В понедельник в вечерних местных новостях показывали сюжет про вручение новых вагонов. И когда сказали, что в самый лютый мороз в салоне будет +20 и кондуктор может в одной рубашке находиться, я чуть со стула со смеху не упал, во-первых, если бы всё это включалось (я на прошлой неделе ехал в 118-м вагоне, работали только тэновые печки под сиденьями, толку от них ноль, кондукторша объясняла одному пассажиру, что мол, некий приказ начальства, не включать тепловые завесы, которые наверху расположены, мол, кризис, экономим расход электроэнергии. Включены только тэновые печки под сиденьями, но кабина вагоновожатой при этом неплохо отапливается. А кондуктор и пассажиры потерпят); во-вторых, забыли сказать про температуру в салоне, которая будет летом в 30-градусную жару при отказе в час-пик принудительной вентиляции, да ещё с форточками старого образца, от которых толку ноль.
+2
+2 / –0
09.02.2011 00:30 MSK
Lien
Photos: 61 · Rédacteur local
Также меня поразило интервью вагоновожатой Юрковец Майи, которую закрепили за 165-м вагоном. Она сказала, что пассажиры стали более уважительны к экипажу и меньше хамов.
Зато наоборот, хамства в последнее время стало больше как раз со стороны экипажа. Самых худших кидают на 3-й маршрут. Им бы только полы мыть,а не кондукторами работать или вагоны водить.
+2
+2 / –0
09.02.2011 00:47 MSK
Lien
Photos: 422 · Rédacteur général
Цитата (ifa42, 08.02.2011):
> Получился очень теплый салон,как раз для Сибири,делали по заказу.

Обычный салон в стандартной комплектации, не нужно мифы сочинять.

Цитата (Бирюков Илья, 09.02.2011):
> не включать тепловые завесы, которые наверху расположены, мол, кризис, экономим расход электроэнергии.

Наверху нет тепловых завес, только вентиляторы для принудительно вентиляции.
+3
+3 / –0
09.02.2011 10:50 MSK
Lien
Photos: 5551
Всё равно в любом 619-ом в 40 градусов холодно, т.к. вагон не успевает прогреваться, пока вагон закрыт, а как двери откроют, всё тепло уходит...
+1
+1 / –0
09.02.2011 11:28 MSK
Lien
DimonS · Moscou
Photos: 5
А что мешает при температуре -40 не все двери открывать?
+2
+2 / –0
09.02.2011 21:03 MSK
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
Интересно, а не теплее было бы в вагоне, если включать калориферы, но на половину круга? Затраты энергии ниже, а вот теплооотдача у калориферов куда выше...
0
+0 / –0
11.02.2011 08:49 MSK
Lien
Photos: 5551
Цитата (DimonS, 09.02.2011):
> А что мешает при температуре -40 не все двери открывать?

Даже если 2 двери откроют - всё...
0
+0 / –0
24.02.2011 17:08 MSK
Lien
Photos: 832
Прокатился в 165-м, вот там действительно топили...
0
+0 / –0
19.11.2013 19:44 MSK
Lien
Bear · Naberejnye Tchelny
Photos: 398
Хороший салон:)
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика