В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации;
— 4 камеры видеонаблюдения
__________________________________________
С 1989 г. до декабря 2011 г. работал в СМЕ 3182+3183.
С 01.01.2012 г. до 29.12.2012 г. не работал.
С 01.01.2013 г. работает одиночкой.
__________________________________________
Работает двухсменным графиком
Недавно 1 Января 2013 года, после расцепление трамвайных вагонов в системе СМЕ №3158+№3183 с 29 до 31 Декабря 2012 года. Теперь ранее работающий вторым хвостовым трамвайным вагоном Tatra T6B5 №3183, теперь работает в качестве одиночки на линию 8-ого маршрута. Кстати, у него впереди остался прицеп, который ранее прицеплялся к головному вагону Tatra T6B5 №3182, а затем и к Tatra T6B5 №3158.
Цитата (Mihail84, 17.12.2014): > С середины декабря 2014 г. вновь сцепили вагоны
Видимо, похожи, что с понедельника 15 Декабря 2014 года, вновь сцепили СМЕ № 3182+3183, действует на 1-ом маршруте...
Кстати, а сколько теперь таких и есть ли ещё такие СМЕ с прежними родными бортовыми номерами? А не временные СМЕ, которые сейчас катаются на маршрутах: № 1 и № 7...
Transphoto
巴爾瑙爾 日期: 9 两月 2011 年, 星期三
链接