TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Евпатория, Tatra KT4SU № 41; Евпатория, Tatra KT4SU № 40
  Евпатория,  Tatra KT4SU № 41  —  маршрут 1
 Tatra KT4SU № 40  —  маршрут 1
Улица Революции

Автор: Vladislav Prudnikov           Дата: 14 августа 2004 г., суббота

Статистика

Опубликовано 11.02.2011 20:11 MSK
Просмотров — 472

Подробная информация

Евпатория, Tatra KT4SU № 41

Депо/Парк:Трамвай
С...:1990
Модель:Tatra KT4SU
Построен:1990
Заводской №:178964
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2005) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 2005 — 041
Пострадал при пожаре в начале 2000-х, в результате полностью выгорела кабина. Восстановлен.
06.06.2019 — завал пантографа с последующим возгоранием (восстановлен 16.06.2019)
Оборудован статическим преобразователем вместо мотор-генератора
19.07.21 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
28.08.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Евпатория, Tatra KT4SU № 40

Депо/Парк:Трамвай
Модель:Tatra KT4SU
Построен:1988
Заводской №:177310
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2005) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 2005 — 040; с 2009 — 037
Сгорел 05.05.2008 г.
Точная дата списания: 24.06.2009 г.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 8

12.02.2011 15:11 MSK
Ссылка
Дмитрий001 · Орёл
Фото: 112
А как в Евпатории водители трамваев уступают дорогу друг другу на разъездах?? По рации?
0
+0 / –0
12.02.2011 15:16 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9433
Они если не уступят, то дальше не поедут! Кстати интересно, в графике движения как-то оговаривается на каком разъезде встреча или нет
0
+0 / –0
12.02.2011 16:53 MSK
Ссылка
Aztec · Мурманск
Фото: 5930
Все разъезды, где встречаются вагоны, давно определены. И там вагоны стоят и ждут столько, сколько надо для того, чтобы пришёл встречный. Порой из-за задержек стоят долго. И конечно у всех есть радиосвязь.
+1
+1 / –0
12.02.2011 17:25 MSK
Ссылка
Фото: 105
На самом деле графиком встречи оговариваются только на 2-ке,т.к. выпуск там непостоянный. По 1-це встреча положена на всех разъездах при полном выпуске в 11 вагонов. Но уже лет 8 макс. выпуск на 1-цу 10 вагонов. Разъезды Шевченко и пр. Победы считаются одним. При недовыпуске по решению ревизора или диспетчера разъезды "закрывают", при буксировке вагоны продвигаются ими же по мере необходимости. Радиосвязь используется только на КТ4СУ.
+2
+2 / –0
18.06.2011 08:11 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (AmpuTaToR, 12.02.2011):
> Радиосвязь используется только на КТ4СУ.
Не обманывай народ...рация есть в 007 вагоне и была в 018-051)
0
+0 / –0
18.06.2011 19:15 MSK
Ссылка
Фото: 105
была она везде, кроме 10-ки и 12-го, а работала только в 7-ке
0
+0 / –0
21.06.2011 12:09 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (AmpuTaToR, 18.06.2011):
> 7-ке

прошу прощения,по последним данным в немцах раций НЕТ!
0
+0 / –0
21.06.2011 16:19 MSK
Ссылка
Фото: 105
никто ей там и не пользовался, только пыль собирала) пусть лучше на чехах их до ума доведут
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика