Привяжите к вагону

1948? Вагон передан в 1951.

В Хронологии электротранспорта Житомира указан имено 1948 год.Этот вагон был передан из Днепропетровска,а в 1956 в феврале месяце в Житомир пришло два вагона из Черновцов.

Днепропетровска? Да быть такого не может, это одесский "Нивель", узкоколейный, очень узнаваемый, хоть и покусанный временем.

Вся информация из хронологии житомирского электротранспорта.Там указан Днепропетровск.

Но в Днепропетровске не эксплуатировались такие вагоны.

Цитата (AlexSan, 15.02.2011):
> Но в Днепропетровске не эксплуатировались такие вагоны.
Выходит,что в житомирской хронологии электротранспорта указано неверна информация? Ведь там чорна по белому указано 1948 год,и не какой нету информации о получении вагона в 1951 года из Одесы.Так же там указано только передачу вагонов двух из Днепропетровска,февраль 1948 года,и Черновцы тоже два вагона в 1956 году в феврале месяце.
Возможна с датой 1948 год ошыбся автор книги историк,краевед Георгий Мокрицкий,но,я так не думаю,потому как эта информация есть в архивной газете "Радянська Житомирщина",за 1948 год опубликовала такую информацыю.
Сама хронология розписана на три страницы,я попробую выложыть чтобы можна было убедитса,что о не какой инфорацыи о передачи вагона в 1951 году из Одесы,и речи нет.

Вагон на фото передан именно из Одессы. Внешний вид более чем красноречиво об этом говорит.

Вагон переделан из колеи 1524мм на 1000,и передан имено из Днепропетровска в 1948 году.Так же в 1969 году был передан поезд "Гота" Т59, и тоже переделан.

А откуда такая уверенность? В Днепропетровске таких вагонов не было, в Одессе были. Да, в 1949 году из Днепропетровска в Житомир передали два узкоколейных вагона, но не этот вагон. В новой книге "Электротранспорт Украины" на стр. даже указано, что эти два получили номера 15 и 16.

Я ж пояснював вся інформація з хронології електротранспорту міста.Кто буде в нашому місті обовязково покажу.Доречі хотів би побачить книгу "Електротранспорт України".Де її можна придбати?

Можно добавить, что эта книга и все подобные истории, которые составлены местными ветеранами, не являются первоисточниками и к информации в таких книгах надо относиться с осторожностью.
Насчет книги надо бы обращаться к Косте Козлову в Киеве. Уверен, что раньше или позже информация появится и здесь.

Спасибо за информацию.

Спустя полтора года я собрал неизвестные тогда ещё факты и пришёл к нескольким выводам.

1. Исходная датировка может быть верной, поскольку в 1935-36 гг. Одесса списала 3 вагона такого типа (и их дальнейшая судьба неизвестна). Это №№ 8, 9, 67.
2. Поскольку после войны все вагоны были оборудованы створчатыми дверями ещё до 1951 года, то это не может быть 12, равно как и любой другой вагон, переданный в Черновцы и Житомир.

И очень, очень хотелось бы наладить контакт с музеем ЖТТУ от имени музея ОГЭТ.