Вообще-то по стандартам габариты должны быть пониже. Или в России стандарты другие?

Я их поначалу за ЗиУ-682 016 принял.

А чего мы на улице? В четвертом опять места нет?

На номере "восьмерки" не хватает ещё одной буквы "Т" для поддержания тематики сайта)))

А таки какая разница? Или ктото попытается прошмыгнуть под троллейбусом?

Цитата (Мудрый Каа, 22.02.2011):
> чего мы на улице? В четвертом опять места нет?

Это не четвёртый, а пятый, что впрочем в контексте стояния по переулкам однофигственно - тоже дореволюционный бывший трампарк.

А ведь в то время все новые машины отстаивались именно у пятого парка. Почему так?

Цитата (Доктор Верховцев, 22.02.2011):
> все новые машины отстаивались именно у пятого парка

В пятом какая-то фирмочка располагалась, связана была с закупкой новых троллейбусов. Потом из пятого троллейбусы уже по всем паркам забирали.

Там находился технический центр Электротранссервис, который по договору с Мосгортрансом занимался подготовкой новых троллейбусов и трамваев к эксплуатации.

Цитата (wuriks, 22.02.2011):
> Вообще-то по стандартам габариты должны быть пониже. Или в России стандарты другие?


Интересно,какими же это стандартами регламентируется???

Это так называемые маркерные габаритные огни - они часто используются или подключаются и как стояночные. Эти огни у всех рыжего цвета. Вон посмотрите на автобусы или грузовики.

)))) похожи на модели из картона/бумаги, которые здесь часто выкладывают)

Цитата (wuriks, 22.02.2011):
> Вообще-то по стандартам габариты должны быть пониже.

о каких стандартах вообще идёт речь?

Ой я не из России, поэтому номера европейских стандартов Вам ничего не скажут. А сами стандарты у меня в кабинете лежат. На всякий случай. Там написано про любую внешнюю лампочку: как она называется, как маркируется, сколько и где должно располагаться. У меня стандарты ЕВРО4, вроде скоро ЕВРО5 будут.

Цитата (Валерьян, 23.02.2011):
> Интересно,какими же это стандартами регламентируется???

Вспомните гуляние подфарников по морде ЗиЛ-130 и ГАЗ-52, или переползание светотехники в бампер у СуперМаЗов ещё во времена СССР. Евросоюза можно сказать ещё и не было, а евростандарты уже были. И экспортёры и дальнобойщики великой ядерной державы были вынуждены учитывать вражеские стандарты наряду с родными ГОСТами.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.03.2011):
> были вынуждены учитывать вражеские стандарты наряду с родными ГОСТами.

Так ГОСТы тоже всё таки есть :)