Ага, на Саксаганского убрали? Убрали... На Мечникова убрали? Убрали... На Воровского убрали? Убрали... Ну и Набережную уберём. Проблема в том, что тогда, когда ездили по этим улицам трамваи пробок там не было... Пробки появились немного поздже, и трамваи тут ни при чём
"Их уже убрали во многих районах города, и это правильно", - говорит архитектор Леонид Зимин." Надо этому дятлу пару зубов выбить, и тоже сказать, что это правильно. Передаст гребаный.
Дам уж, а я ещё помню времена, как в детстве катался сначала в 31, а потом на 34 маршруте от ст. Днепр до первой остановки на Левобережке. И причём 2 раза проехался на Т6В5 и 2 раза салон был забитый, но всё же что-то углядел. В частности, киевские горы, все покрытые зеленью, и отчётливо помню табличку остановки "Музей ВОВ", она ещё желтого цвета была, и по требованию.
Вот кому понадобилось закрытие движения по Патону - понятия не имею, да и при таком пассажиропотоке. Не зря многие поуезжали жить в окрестности, потому что Киеве, ИМХО, полный Бедлам...
А все-таки интересно сколько сейчас в двухпутном исчислении составляет длина сети в Киеве? Сколько не рылся в нетах, никакой информации не нашел. Эта линия до моста Патона по оси улиц сколько была?
Ну вот еще добавил Пересмотрел карты с 30-ых годов вот кашааа и лажаа. Простите за ошибки но уж трудно разобрать карты такие безформенные к томуже я же в Киев не был не жил нету у меня в памяти улицы города. http://s002.radikal.ru/i197/1102/5c/0cffde7df862.gif
А про линию дальше Дружбы народов в сторону Выдубичей можно поподробнее? И линия по нынешней трассе метро на левый берег и на Ленинградскую площадь - это довоенное? Линия в район нынешней Лыбидьской - к КЗЭТу или что-то более старое?
Цитата (Михаил Исаков, 24.02.2011): > Линия в район нынешней Лыбидьской - к КЗЭТу или что-то более старое
Лыбедской. Через "е" и без мягкого знака. Киевлянам простительно, они русский не учат, но Вы-то ростовчанин..
Цитата (Mik_Yumz_T25, 23.02.2011): > Проблема в том, что тогда, когда ездили по этим улицам трамваи пробок там не было... Пробки появились немного поздже, и трамваи тут ни при чём
Машин больше стало, только и всего. Пробки на ул. Саксаганского усугубил именно трамвай - своим отсутствием.
От Патона до Днепра уже нет КС(на кольце Патона КС неакуратно сорвана и местами лежит на земле) . В 16-30 замечены КСВ-2 и КСВ-4. КСВ-2 ехал на автономном ходу на Контрактовую уже по разрезаным рельсам напротив рыбалки на Днепре. КСВ-4 стоял на путях в сторону Патона с поднятым токосъемом. Из этого следует, что КС от Контрактовой до Днепра еще действует. На Днепре работает около 15 человек. Работы ведут активно. 3й рельс срезал.
Цитата (Профессор Пингвин, 27.02.2011): > Интересно, в далёком будущем трамвай вернётся в центр или его там никогда не будет? А ведь можно было разгрузить пробки.
Зачем мне спорить с судьбою, Зачем мне знать наперед Что со мною может случиться, И то, что вряд ли произойдет?
链接