В 1992 году на Белорусской была конечная только 5 маршрута.

Да, маршрут, по-видимому, 5. Если нужно, могу выложить более общий кадр. Это - тест объектива "Вариозенитар" 25-45 при фокусном расстоянии 45 мм, есть слайд, сделанный с фокусным расстоянием 25 мм.

> К/ст "Метро "Белорусская"

В то время это было просто кольцо!

Росдорбанк на первом вагоне, а что на втором написано? В то время реклама тока "училась" появляться на транспорте)

и на 19 СМЕ не было

Цитата (stas_kinoshnik, 03.03.2011):
> и на 19 СМЕ не было

Были на 19 СМЕ.
А кольцо, кстати в то время называлось "Лесная улица"...

Цитата (алексей н., 03.03.2011):
> а что на втором написано?

"Граждане пассажиры! Будьте внимательный на улицах города..." и т.д. Обычная бауманская надпись того времени. Была почти на всех вагонах.

Примерно в то время (смутно из детских воспоминаний, но по подтверждению бабушки) сюда захаживала и 7-ка! Видимо из-за ремонта где-то на Гиляровского у 7-ки был маршрут Останкино-Лесная. Мы довольно долго пользуясь этим маршрутом: ездили от конечной до конечной в парк Дзержинского (ныне "Останкино") и обратно напрямую, без пересадки с 5-ки на 11-й у ВДНХ. Вот только были на ней СМЕ или нет сказать уже нельзя! А ходила она так довольно долго. Пару лет точно! Но почему-то нигде об этом упоминаний не встречается. Видимо потому, что ремонтное изменение было.

Кстати, и привычной высадки/посадки на кольце тоже не было! Высадка была на теперешнем "2-м Лесном переулке" (конечная именовалась именно "Лесная улица"), а посадка напротив (чуть ближе бывшей остановки "Миусский переулок") у бывшей парикмахерской, где сейчас элитный салон красоты.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.03.2011):
> Были на 19 СМЕ.

Насколько я знаю, всего одна штука. Хотя может в какие-то периоды и больше. Единственным полностью безсистемным маршрутом была, как я понимаю, 9ка.

На 19 была единственная двухдверная СМЕ.
Как правило, 2177-2179.
А 7-ка ходила на Лесную примерно в 1985-1987 годах.
Тогда было 2 семёрки "Детский Санаторий - Каланчёвская" и "Останкино-Лесная". Связано это было со строительством дома на Гиляровского.

Цитата (Коляныч, 03.03.2011):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.03.2011):
> > Были на 19 СМЕ.
>
> Насколько я знаю, всего одна штука. Хотя может в какие-то периоды и больше. Единственным полностью безсистемным маршрутом была, как я понимаю, 9ка.

Кстати, и на 9 были СМЕ, в конце 80-х на период ремонта путей у МИИТа, 19-й был отменён, 50 направлен к Лесной. По 9-ке ходили 2-3 СМЕ, в т.ч. 3-х дверные.

Кольцо "Лесная улица" - это конечно хорошо, но современное название всё-таки тоже лучше было бы оставить (в скобках). Для поиска так будет полезнее.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.03.2011):
> Кольцо "Лесная улица" - это конечно хорошо, но современное название всё-таки тоже лучше было бы оставить (в скобках). Для поиска так будет полезнее.

Поиск не найдёт ни того варианта, ни другого. А писать Лесная со скобками никто не будет. Не верите - попробуйте нажмите.

Зато найдёт по тексту «Метро "Белорусская"».

Цитата (Александр Петров, 03.03.2011):
> 7-ка ходила на Лесную примерно в 1985-1987 годах.

Спасибо за информацию!
Значит, оказывается я помню времена даже раньше чем полагал...
Кстати, значит именно в 1987 г. перекладывали линию на Академика Королёва. Я почему-то хорошо запомнил эту перекладку, когда от линии по аллее укладывали современные "зюгзюги". Точно помню, что было это сразу как 7-ка стала ходить своей трассой через Гиляровского и ездить уже пришлось с пересадкой с 5-ки на 11-й в ВДНХ.

Цитата (ARTём, 03.03.2011):
> у 7-ки был маршрут Останкино-Лесная
> Вот только были на ней СМЕ или нет сказать уже нельзя!

Можно попробовать сказать: в 1986 по плану была 1 СМЕ, потом 2, а в 1987 уже ни одной.

Ну и трущобы на заднем плане... Здорово это место стало смотреться с новым офисным зданием. Вот надо было на его постройке и остановиться, а не ломать кольцо...

Какое красивое место)

А с трущобами было лучше...Во всяком случае, сейчас этот район потерял всю свою самобытность и выглядит немножко ужасающе...

Сейчас этот район - вообще конфетка, но трамвайную линию по Лесной жалко.