Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
阿拉木圖, KTM-2 # 15; 阿拉木圖 — Old photos
  阿拉木圖 KTM-2 # 15  —  路线 1
Old photos
Пастер көшесі
Фото: Henk Ontrop

提供照片用户: Ааре Оландер · 塔林           日期: 17 八月 1967 年, 星期四

照片数据

发布 07.03.2011 01:44 MSK
观看 — 1347

详细信息

阿拉木圖, KTM-2 # 15

运营商/停车场:Pre-1999 numbering
从...:≈ 1961
型号:KTM-2
运营状态:正式停运 (1982)
用处:载客车辆

EXIF

Model:CanoScan 8600F
展示完整EXIF

评论 · 13

07.03.2011 07:14 MSK
链接
Dima61 · 叶卡捷琳堡
照片:: 159
Газон с двойной кабиной попал в кадр.
0
+0 / –0
07.03.2011 09:04 MSK
链接
照片:: 905
Цитата (Dima61, 07.03.2011):
> Газон с двойной кабиной попал в кадр.

Это учебная машина одного из межшкольных УПК ( учебно-производственных комбинатов ) - он был живой вплоть до конца 80-х годов и именно с этим гос.номером
0
+0 / –0
07.03.2011 09:45 MSK
链接
Vidman · 阿拉木圖
没有照片
А какая это улица? Не Пастера ли?
0
+0 / –0
07.03.2011 10:15 MSK
链接
valentin · 阿拉木圖
没有照片
А вот скорее всего таки Шаляпина
0
+0 / –0
07.03.2011 10:24 MSK
链接
照片:: 8600
А год выпуска вагона никак не 1971. Вообще КТМ-2 строили до 1969 года, а тут на фото вагон уже сильно переделан. Похоже он с самого начала 1960-х.
谢谢!这个评论的信息被考虑到
+1
+1 / –0
07.03.2011 11:16 MSK
链接
Работник ТУ · 巴甫洛達爾
照片:: 2429
Трамвайные опоры интересно стоят
0
+0 / –0
07.03.2011 22:08 MSK
链接
Алексей Чернов · 阿爾漢格爾斯克
照片:: 385
Интересно - город вроде бы немаленький, а 3 из 4 двухосников в этой фотосерии работают одиночками. Прицепы в это время пылились в депо, или они сюда так и поставлялись без прицепов?
0
+0 / –0
10.03.2011 13:51 MSK
链接
照片:: 6
это какой-нибудь спецвагон скорее всего: две фары вместо одной и еще прожектор сверху. Трамваи практически всегда ходили с прицепом, одиночки попадались крайне редко, так что поставлялись они скорее всего парами, отцепляли наверно из-за каких-то поломок
0
+0 / –0
10.03.2011 14:08 MSK
链接
Maksimus · 阿拉木圖
照片:: 11517 · 城市编辑人员
В обратную сторону тоже похоже одиночка
В трафарете 1 стоит )
0
+0 / –0
10.03.2011 14:38 MSK
链接
照片:: 8600
Вряд ли это спецвагон. Вагон идет по маршруту №1, имеет бортномер пассажирского вагона, никаких признаков спецвагона нет. В тот день он не был единственным КТМ без прицепа. Вспомним еще, то в 1977 году в Караганду передали 10 КТМ-1 без прицепов. Мне это говорит о том, что эксплуатация без прицепа не была редкостью. В Караганде работали без прицепов не только Алматинские №№ 10-19.
+1
+1 / –0
05.12.2012 12:27 MSK
链接
akramar · 莫斯科
没有照片
Если снимок сделан в 1967, то это не Шаляпина улица: по ней трамвайная линия была введена в строй в 1970 году.
0
+0 / –0
31.12.2012 03:35 MSK
链接
照片:: 6
1. это почти наверняка не Шаляпина: не могло быть там деревянных, к тому же уже покосившихся столбов.

2. точно ли год списания 1982? до 1982 в Алмате мог дожить только рельсосмазочный КТМ-2, видимо он был один, между тем в БД у всех КТМ-2 указан год списания 1982, что очевидно неверно
0
+0 / –0
07.08.2017 21:48 MSK
链接
没有照片
А я точно знаю где это. Бесспорно, это улочка моего Далёкого-Далёкого Навсегда Исчезнувшего В Вечность Детства.
"А в далёком далеке
Мячик плавает в реке
Таня-Танечка не плач
Мама купит новый мяч"
Мяч можно купить новый, но то что отражено на фотках, вернее о чём фотки напоминают - не купишь.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.