Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Twer — Streetcar and trolleybus contact network and infrastructure
  TwerStreetcar and trolleybus contact network and infrastructure
Верить правой нижней!

Autor: Руслан Измайлов · Twer           Datum: Samstag, 12. März 2011

Statistik

Veröffentlicht: 14.03.2011 08:41 MSK
Aufrufe — 722

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:FinePix S1600
Copyright Information:
Date and Time:15.02.2011 12:03
Exposure Time:1/70 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:800
Focal Length:23.6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

14.03.2011 11:58 MSK
Link
Kazak91 · Moskau
Fotos: 5 · Stadtredakteur
да...история трамвая в Заволжье)) даж 7-й маршрут есть)) интересно только почему 9-го нет, он же тоже вроде до ДСК ходил
+1
+2 / –1
14.03.2011 12:20 MSK
Link
Fotos: 723
Нет, 9-й маршрут не ходил ни до ДСК, ни до Вагонзавода. Это был маршрут КСМ - Рыбокомбинат.
+6
+6 / –0
17.03.2011 16:55 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Crazy Engineer, 14.03.2011):
> Нет, 9-й маршрут не ходил ни до ДСК, ни до Вагонзавода. Это был маршрут КСМ - Рыбокомбинат.

он изначально ездил до константиновке. гдето в конце 80х
+1
+1 / –0
17.03.2011 19:05 MSK
Link
Fotos: 723
Цитата (алексей бабушкин, 17.03.2011):
> он изначально ездил до константиновке. гдето в конце 80х

Ездил, но только в часы "пик".
+1
+1 / –0
25.03.2022 16:53 MSK
Link
Kazak91 · Moskau
Fotos: 5 · Stadtredakteur
Можно сказать, эволюция трамвая в Заволжье:
в 1992 году закрылся 7-й маршрут;
в 1993 году году открыт 18-й маршрут (закрыт в начале 2000-х гг.);
в 2004 году закрыт 4-й маршрут;
в 2010 году закрыт 3-й маршрут;
в 2015 году закрыт 10-й маршрут;
дольше всех продержался, конечно же, 5-й )
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..