Я смотрю Шкоды в Ригу поступают и поступают, а что, интересно, планируют у вас делать с Татрами, на место которых, собственно говоря новьё и приходит?

А какие варианты: или под забор, или под нож.

Или продать в Россию, Украину... Вон, б/ушных немцев недавно Днепр же закупил

А ограничитель не стойт на 70 км/ч?

Цитата (Aleks, 18.03.2011):
> Я смотрю Шкоды в Ригу поступают и поступают, а что, интересно, планируют у вас делать с Татрами, на место которых, собственно говоря новьё и приходит?
Так Шкоды будут всего то 20шт. А городу нужно примерно 120 таких трамваев. А по контракту пока только 20. Следующий конкурс город объявит через год, полтора, пока пройдёт вся процедура, 2-3 годика опять пройдут. Так, что Татрам еще пахать и пахать.......................

Надеюсь, этих 20 и хватит. Хочется чего нибудь иное. Да, зоопарк, но так интереснее, чем Ригу делать полигоном Шкоды..

Цитата (Karlis.Grambergs, 19.03.2011):
> Надеюсь, этих 20 и хватит. Хочется чего нибудь иное.

Ох, как бы мне хотелось так сказать о своём городе...

Цитата (Karlis.Grambergs, 19.03.2011):
> Надеюсь, этих 20 и хватит. Хочется чего нибудь иное. Да, зоопарк, но так интереснее, чем Ригу делать полигоном Шкоды..

Разные модели хорошо когда одной из них больше чем 20. Хорошо-бы ещё штучек 50. Вот после этого можно что-то иное. есле делать зоопарк, то 50/50. Ну 40/60. Но никак не меньше.

Интересная Латвия страна: в Риге Шкоды 15Т, в соседнем Даугавпилсе РВЗ-6 и КТМ-5. :)

Ну так а что у нас? В Киеве куча убиваемых ЛАЗов, а в Углегорске У04 совсем недавно только был. Да и другие города так же.

Цитата (Алексей Разуменко, 19.03.2011):
> Интересная Латвия страна: в Риге Шкоды 15Т, в соседнем Даугавпилсе РВЗ-6 и КТМ-5. :)

Ну так это и так удивительно и поразительно, как Рига решилась раскошелиться на приобретение 20 вагонов по 4 млн USD каждый. Даугавпилс этого точно бы не смог, да и не нужны 15Т там.

А в Украине - в Донецке ЛМ-2008 и куча К1, а под носом Авдеевка с КТМ-5.

А точно 2.6 млн евро = 4 млн долларов? Мне кажется нет.

Цитата (Siachoquero, 18.03.2011):
> А ограничитель не стойт на 70 км/ч?

Ограничитель стоит. После 70 скорость перестаёт набираться. После 75 начинается торможение. Ну мы под горочку :)

Цитата (tavalex2007, 19.03.2011):
> как Рига решилась раскошелиться на приобретение 20 вагонов по 4 млн USD каждый.

То есть не выпендриваясь с полной низкопольностью можно было обновить весь(почти весь) парк в Риге на те же деньги вагонами из той же Чехии или СНГовии? Причём, вагонами, унифицированными между короткими и длинными версиями. Ведь наверняка не везде такие червяки востребованы.

Цитата (wuriks, 19.03.2011):
> А точно 2.6 млн евро = 4 млн долларов? Мне кажется нет.

3.64 млн долларов

Цитата (Володя, 19.03.2011):
> о есть не выпендриваясь с полной низкопольностью можно было обновить весь(почти весь) парк в Риге на те же деньги вагонами из той же Чехии или СНГовии?
Ну почти весь. Если закупали бы Vario LF, Vario LF2. и безмоторный, низкопольный прицеп. И цепляли бы их так: http://transphoto.ru/photo/366448/

Зачем прицепы, когда для загруженных линий можно купить гармошки, а для не загруженных одиночки?

Цитата (Володя, 19.03.2011):
> Зачем прицепы,
Прицеп можно подцепить и к уже сушествующим Т3 и Т6.

Т-3 по-моему не рассчитана на работу с прицепом (кроме немцев)

Цитата (Алексей Разуменко, 19.03.2011):
> в Риге Шкоды 15Т, в соседнем Даугавпилсе РВЗ-6 и КТМ-5. :)

Ах...Не справедливость...

Цитата (Aleks, 18.03.2011):
> Я смотрю Шкоды в Ригу поступают и поступают, а что, интересно, планируют у вас делать с Татрами, на место которых, собственно говоря новьё и приходит?
Разбежались! Вроде бы точно известно, что всего их должны поставить 20 штук, к тому же пока их ещё дорабатывают и ещё не скоро они будут все сразу выходить на линию.
К тому же вот здесь писалось по этому поводу:
http://transphoto.ru/photo/337398/

Но вообще у меня, как у пассажира - впечатления от поездок на нескольких разных Шкодах 15T были исключительно положительные. И даже вагоны показались качественнее и более бесшумными, чем Вальметы и Вариотрамы в Хельсинки, не говоря уже о том, если сравнивать с продукцией ПТМЗ...

Почему не скоро? Почти все уже ездят. Только в разных состояниях: на линии, учебные, испытательные.
Кстати, на каждой двери видим бумажка прибита скотчем. Люди уже привыкли, что новые трамвае по 6 маршруту и что надо кнопки для входа нажимать.Никого не удивляет, что трамвай на остановку приезжает и двери закрыты. Удивляются, что не открываются после нажатия кнопки.
Кстати, а какой рекорд скорости трамвая в вашем городе? Спасибо :)

Цитата (wuriks, 20.03.2011):
> Кстати, а какой рекорд скорости трамвая в вашем городе? Спасибо.
Тс-с-с. Ревизоры, которые любят в кустах сидеть с радаром вычитают, и потом будут докапываться... У нас и так хорошие трамвайщики от них страдают...
Вот тут так, для общего развития:
http://forum.tr.ru/read.php?9,910934,page=all
http://forum.tr.ru/read.php?9,500388
http://forum.tr.ru/read.php?9,853410
http://forum.tr.ru/read.php?9,471500,page=all
И ещё вот, полюбуйтесь:
http://cs1821.vkontakte.ru/u1958188/16861/x_1ed51dc8.jpg
http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=1711095&chap=spb
http://spbvoditel.ru/2009/11/17/037/

Так даже несмотря на то, что нет сейчас в ГЭТе господина Серебрякова, и некоторых сотоварищей, которые вот такими гениальными способами решали проблемы, связанные с износом ПС и путевого хозяйства, всё-равно ещё очень долго придётся всё это разгребать...

Цитата (Aleks, 18.03.2011):
> Или продать в Россию, Украину... Вон, б/ушных немцев недавно Днепр же закупил

ну в России и своего барахла хватает, сомневаюсь, что у нас вагоны больше убиты, чем у латышей. а там, где убиты, всё равно денег не хватает.

что касается разницы в цене на пс - у нас вон в Смоленске уже тоже почти 20 71-623, а в Твери ппц какой.

Цитата (боярышник, 20.03.2011):
> сомневаюсь, что у нас вагоны больше убиты, чем у латышей.

Все наши Т3 модернизированы в начали 2000-х. И вроде некоторые даже повторный ремонт успели пройти.

Зав.№9752 Работал на нём вчера уже.

Цитата (Olezka, 09.04.2011):
> ав.№9752 Работал на нём вчера уже.

Олег я тебя вчера видел и даже сфоткал)