По-видимому, "родным" пантом обменялись с "немцем".

Теперь интересно, как будут управлять вторым пантографом из первой кабины.

? Чего-то я не понял. выходит, что раньше можно было управлять пантом второго вагона из кабины первого? Никогда о таком не слышал

Цитата (Денис Кутасевич, 27.03.2011):
> что раньше можно было управлять пантом второго вагона из кабины первого?

Так и сейчас можно!!!

Однозначно то, что никто его использовать не будет

Цитата (АндрейС, 27.03.2011):
> Так и сейчас можно!!!

А почему тогда когда первый пант застряёт на пересечке, то водитель пешком идет в кабину заднего вагона и вручную поднимает пант?

Цитата (Денис Кутасевич, 27.03.2011):
> то водитель пешком идет в кабину заднего вагона и вручную поднимает пант

Да у нас всё автоматика и электроника РУЧНАЯ!!!

Допустим полупантографом на Шверинцах можно управлять из первой кабины: убедился лично.

Один раз шёл утром на углу Серова и Чкалова. Мне навстречу ехал Шверинец с поломанным передним пантографом и поднятым задним.

Подъезжая к пересечке водитель разогнался, и на ходу опустил полупантограф. Проехав перекрёсток она его заново подняла, и продолжила движение.

Цитата (ДмитрииКГБ, 27.03.2011):
> Теперь интересно, как будут управлять вторым пантографом из первой кабины.

Не уверен что в данном варианте такое вообще возможно. На оригинале от полупанта идёт верёвка в кабину, поэтому можно предположить, что управление тут ручное. На шверинских немцах полупантом можно управлять из кабины первого вагона, сам видел.

Цитата (tavalex2007, 27.03.2011):
> Однозначно то, что никто его использовать не будет

С чего такие выводы? На шверинцах же используют.

Цитата (Борис Кораблёв, 28.03.2011):
> С чего такие выводы? На шверинцах же используют.

тавалексу виднее

А вообще прикольно получилось. На европейские вагоны ставят обычные пантографы, а на совтские - полу-панты ))))

На 1344 тоже полупант установили

Цитата (ДмитрииКГБ, 28.03.2011):
> А вообще прикольно получилось. На европейские вагоны ставят обычные пантографы, а на совтские - полу-панты ))))

Было указание по депо все вагоны которые проходят ревизионный ремонт на 2-е вагоны ставить полупантограф потому как пантографов просто не хватало пришлось забирать почти все пантографы с прицепов на немецкие вагоны. При этом пришлось просверливать новые дырки под полупант. В 2013 году всё вернули обратно :(