Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, ZiU-682G-016 (018) — 2143
  Dnyepro ZiU-682G-016 (018) — 2143  —  Viszonylat 5
Проспект Кірова
Троллейбус только-только после СР. Починили компрессор и "переодели" рекламу

Készítette: Илья Болилый · Dnyepro           Dátum: 25 március 2011 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 06.04.2011 11:00 MSK
Megtekintések — 411

Részletes adatok

Dnyepro, ZiU-682G-016 (018) — 2143

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot #2
kezdete:21.10.2006
típus:ZiU-682G-016 (018)
Gyártási év:2006
Gyári szám:8551
VIN:XTU682Г0М60008551
Aktuális állapot:Leállítva
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:05.2022
Megjegyzés:Опечатан
СР(ВРМ) 04-05.2014

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-W120
Date and Time:25.03.2011 13:19
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:125
Focal Length:5.35 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

06.04.2011 12:05 MSK
Link
Képek: 244
> Троллейбус только-только после СР. Починили компрессор и "переодели" рекламу

Если это все процедуры СР - тогда понятно почему в Днепропетровске проблемы с троллейбусами ((-:
+3
+3 / –0
06.04.2011 14:21 MSK
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
И правда круто! Его сосед 1142 при СР получил полностью новую обшивку, как минимум. )
+3
+3 / –0
07.04.2011 23:28 MSK
Link
Képek: 1593 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Никитос, 06.04.2011):
> И правда круто! Его сосед 1142 при СР получил полностью новую обшивку, как минимум. )

Здесь из обшивки меняли только маленькие кусочки - прогнившие люки на "юбке" (часть из них сняли со сгоревшего 2948) и нижнюю часть борта между правым передним колесом и средней дверью (вырезали кусок металла с того же 2948).
+1
+1 / –0
08.04.2011 03:30 MSK
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
Слов мало, и те матерные...
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.