У нас они уже работают больше года - http://transphoto.ru/photo/278461/.

А какая у них схема работы? check-in check-out? Или check-in only, т.е. валидация только на входе?

только при входе. )

http://s40.radikal.ru/i088/1104/19/2c14ca605cfb.jpg

Уже устанавливаются терминалы для покупки карт !!!

Карточку прикладываешь, талончик печатает? Это тогда типа того, что сделали в Липецке и типа того, что хотят сделать в Тамбове.

Цитата (Чока, 07.04.2011):
> Карточку прикладываешь, талончик печатает?

Бред. Зачем вводить электронную систему (причём с RFID-карточками, а не магнитными полосками), если всё равно всё сводится к получению бумажного талона? Мало того, что это лишние расходники, которые могут в любой момент кончиться (прямо на линии), так это ещё и подвижные элементы в самом валидаторе, которые могут сломаться.

Ну что делать. В Липецке это выглядело так: бежишь в переднюю дверь, спрашиваешь сколько билет стоит, даёшь водителю денег, водитель нажимает на кнопочку, компостер печатает талончик. С карточкой всё же попроще, а для иногородних такая система просто ужас. Но это всё равно лучше турникетов.

Но ведь куча городов, где есть валидаторы и RFID-билеты, обходится без напечатанного билета! Ок, напечатанные и у них бывают (Рига тому пример) - одноразовые, если не успел купить карточку. А тут... Тогда-уж лучше поставить автомат продающий талоны в салоне.

Цитата (Чока, 08.04.2011):
> Но это всё равно лучше турникетов.

Вот с этим согласен.

Цитата (jura2102, 08.04.2011):
> А тут... Тогда-уж лучше поставить автомат продающий талоны в салоне.

В Липецке вообще и лучше было)) Там в трамвае есть кондуктор, кондуктор берёт деньги, идёт к этому аппарату, печатает билетик и отдаёт тебе)) Нанотехнология просто)

Цитата (Чока, 08.04.2011):
> Нанотехнология просто)

инновационно!

А у нас кондукторы с портавтивными валидаторами работают. При чём по карте проезд на 2 рубля дешевле. Это не очень хорошо, так как он не может печатать чек и одной картой за 2х человек не заплатишь

Цитата (Сагдеев Д.О., 08.04.2011):
> А у нас кондукторы с портавтивными валидаторами работают. При чём по карте проезд на 2 рубля дешевле.

Оригинально...

Кстати, то, что проезд по карте дешевле - это умно и адекватно. Скажем, если в Тамбове ввести карточки, то можно со спокойной совестью делать проезд у кондуктора по 10 рублей, а по карточке оставить 8.

Цитата (Чока, 09.04.2011):
> Кстати, то, что проезд по карте дешевле - это умно и адекватно.

Согласен. Это много где так. В том числе и в Риге. Но оставлять кондукторов с валидаторами... это как-то, мягко говоря, странно.

Цитата (jura2102, 09.04.2011):
> Но оставлять кондукторов с валидаторами... это как-то, мягко говоря, странно.

Но так даже в Санкт-Петербурге))

Нужная технология, удобно. Сам только так и оплачиваю. Обидно, конечно, что из за народа, не принимающего ничего нового эта технология загинается. Терминалы ломаются, а в саппорт никто не звонит

в саппорте всё прекрасно знают - у них нет денег и персонала для ремонта.