TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, СТ-6217М № 3315
  НовосибирскСТ-6217М № 3315 
Салон, вид назад

Автор: Копылов Эдуард · Санкт-Петербург           Дата: 8 апреля 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 08.04.2011 15:51 MSK
Просмотров — 1124

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +104
Semën Kuznetsov+1
Дмитрий Гаврилюк+1
nss991+1
kostyan4237+1
Михаил Селивёрстов+1
Никита Осипов+1
Артур+1
Кирилл Величко+1
yagrazhdaninRatikto+1
X-Rayder+1
Maxim Dmitriev+1
Артур Челомбиев+1
max6855+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
mixkol+1
Володя Мадоян+1
ekb Alex+1
ASG+1
ДжандиР+1
Technicman+1
Олег Бодня+1
АлекSандр+1
Lancery+1
Александр Леонидович+1
Сергей Сергеев+1
Александр Коновалов+1
Антон(ПАСТОР)+1
Станислав+1
Станислав Слепухин+1
Ярослав Московка+1
Щукин Д.+1
GeLo+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
romanmonster+1
Артём Мальгинов+1
Евгений Вишняков+1
Антон Абрамов+1
Maksimus+1
Головизин Сергей+1
Богдан Смыков+1
KronAV+1
HAnS+1
Мамед+1
Eugen1988+1
Диман из КТМ-5+1
Никита Лапин+1
AS+1
nik0352+1
ПисателЬ+1
Sentinel+1
КТМ-19+1
К-1+1
kr0t+1
Rodion Petroff+1
IvanPG+1
Grodnoman+1
denver+1
Mettal+1
Сергей Филатов+1
Дмитрий Максимов+1
Дмитрий Яловой+1
Андрей Харьковой+1
Руслан Измайлов+1
YaMain+1
AVB+1
Сергей Валерьевич+1
gonshik707+1
Bombik+1
Andrey_Sheva+1
Aztec+1
Сергей_Мурманск+1
RGB+1
Изускин Александр+1
Бараш Алексей+1
пассат+1
STAS-201+1
Александр Рябов+1
Michal Isakov+1
Kostja+1
Petko21+1
Алексей Ваганов+1
Алексей Мякишев+1
Simferopol+1
TFA+1
Владимир Дмитриев+1
Владислав Александров+1
ZIU+1
Дмитрий Кояш+1
sav2403+1
Чока+1
Александров Николай+1
Serega MGT+1
McFly+1
ZZ-TOP+1
WEST+1
Archi+1
Сэм+1
MMG+1
Александр GUSb+1
Oleg13+1
mkm+1
Даниил Ларионов+1
Владимир Носов+1
Novert Байкальский+1

Новосибирск, СТ-6217М № 3315

Депо/Парк:МКП ГЭТ
Модель:СТ-6217М
Построен:2010
Заводской №:10/71
VIN:X896217P0A0EJ9010
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
С завода был оборудован автономным ходом до 40 км Видео
Позже оборудован суперконденсаторами
Аккумуляторы демонтированы

Комментарии · 19

08.04.2011 19:33 MSK
Ссылка
Фото: 374
Когда наша промышленность научится НЕ использовать кривые алюминиевые рейки на саморезах=)
+13
+15 / –2
08.04.2011 20:30 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
В них самих по себе ничего дурного, но накладкой стоило прикрыть. На ЛиАЗе прикрывают, и хорошо смотрится.
+5
+5 / –0
08.04.2011 20:41 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Снаружи тролль красивый, а изнутри - смесь ГМ и Оптимы. Причем судя по фото, материалы и качество ближе к ГМ.
+2
+2 / –0
09.04.2011 07:03 MSK
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2414
Производство на коленке.... Но развиваются.
+5
+5 / –0
09.04.2011 08:40 MSK
Ссылка
Dmitry · Оренбург
Нет фотографий
а мне кажется не умеют наши производители делать качественные троллейбусы. кроме Тролзы пока на рынке ничего нет.
скорее смесь Оптимы и ВМЗ - 375, приборка точь - в точь схожи
+1
+6 / –5
09.04.2011 12:21 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Андрей Лазарев, 08.04.2011):
> Когда наша промышленность научится НЕ использовать кривые алюминиевые рейки на саморезах=)

Когда будут платить за продукцию раза в 2-3 больше, а не эти копейки. Вот за что заплаили - так и сделали.
+2
+2 / –0
09.04.2011 17:41 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
Ну, невысокая оплата работы - это все таки не основная проблема нашего транспортного машиностроения))
0
+0 / –0
09.04.2011 17:49 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Dmitry, 09.04.2011):
> кроме Тролзы пока на рынке ничего нет.

ТролЗа такая качественная, что через полгода её машины все в ржавых подтёках. Другие российские троллейбусы выдерживают не меньше года. Так что вопрос качества очень относительный: что-то в ТролЗах получше, что-то получше не в ТролЗах.
+1
+1 / –0
09.04.2011 18:48 MSK
Ссылка
StdFA · Москва
Нет фотографий
ну как они ухитряются делать такие салоны.
0
+1 / –1
09.04.2011 19:35 MSK
Ссылка
Supertram · Санкт-Петербург
Фото: 6
По моему ВМЗ хорошие троллейбусы делает - у нас я не видел, чтоб такие уж гнилые были или сыпались, к тому же дизайн у них более-менее приличный. А тут как раз вижу салон как у ВМЗ =)
–1
+0 / –1
09.04.2011 21:05 MSK
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2414
У нас ни одному кондуктору салон не нравится. Проход на заднюю площадку узкий. Один встанет, уже не протиснешься.
0
+0 / –0
09.04.2011 21:12 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Supertram, 09.04.2011):
> А тут как раз вижу салон как у ВМЗ =)

А если присмотреться, то у ВМЗ совсем не такой салон) Здесь скорее что-то лиазовское.
–1
+0 / –1
09.04.2011 22:04 MSK
Ссылка
Supertram · Санкт-Петербург
Фото: 6
Я имел ввиду что-то старенькое)
http://transphoto.ru/photo/280346/
Есть что-то общее)
0
+0 / –0
09.04.2011 22:32 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Supertram, 09.04.2011):
> Я имел ввиду что-то старенькое)

Ну так и сравните их салоны. У ВМЗ скосы потолка пологие, у СТ крутые, как у ЛиАЗа. У ВМЗ плафоны освещения на потолке, у СТ на скосах, опять же, как у ЛиАЗа.
–1
+0 / –1
11.04.2011 11:42 MSK
Ссылка
Фото: 50
Вот видео с обкаткой автономного хода http://www.youtube.com/watch?v=VkdweRpsa9s
0
+0 / –0
11.04.2011 17:48 MSK
Ссылка
Андрей Сучков · Великий Новгород
Нет фотографий
А какая средняя скорость на автономке?
0
+0 / –0
12.04.2011 16:27 MSK
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2414
45-50 километров в час
0
+0 / –0
24.04.2011 21:56 MSK
Ссылка
Фото: 129
Цитата (Копылов Эдуард, 12.04.2011):
> 45-50 километров в час

Это средняя на автономке???ого, а сколько же тогда максимальная скорость троллейбуса?
0
+0 / –0
25.04.2011 00:05 MSK
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2414
Оговорился. Это максимальная. Хотя больше и не давали пытаться выжимать....
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.