TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Karaganda, ZiU-683B [B00] № 82; Karaganda — Old photos (up to 2000 year); Karaganda — Trolleybus lines; Karaganda — Visit of transport enthusiasts 21.04.1998
  Karaganda ZiU-683B [B00] № 82  —  Maršruts 2
Old photos (up to 2000 year)  ·  Trolleybus lines  ·  Visit of transport enthusiasts 21.04.1998
Бұқар Жырау даңғылы

Autors: Ааре Оландер · Tallinn           Datums: 21 aprīli 1998 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 08.04.2011 20:09 MSK
Skatījumus — 1561

Sīkāka informācija

Karaganda, ZiU-683B [B00] № 82

Depo/Parks:Trolleybus
No...:15.11.1990
Modelis:ZiU-683B [B00]
Ražots:11.1990
Rūpnīcas №:435
VIN:ХТИ683Б0000000435
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (23.08.2004)
Iecelšana:Pasažieru

EXIF

Model:CanoScan 8600F
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

08.04.2011 20:22 MSK
Saite
Foto: 23
Сколько таких в Караганде было?
+1
+1 / –0
08.04.2011 20:33 MSK
Saite
Maksimus · Almati
Foto: 10715 · Pilsētas redaktors
3 - 88 82 89 см базу
а в Алматы ни одного
В соседнем Бишкеке тоже были 4, в Ташкенте были.
А у нас до Каэтано не было ни одной гармошки
+1
+1 / –0
22.05.2020 10:58 MSK
Saite
Foto: 917 · Pilsētas redaktors
Предыстория появления "гармошек" в Караганде такова: из-за довольно больших пассажиропотоков на маршрутах №№ 2 и 6 в 1989 году было решено организовать работу троллейбусов по СМЕ. На завод в Алма-Ату были отправлены троллейбусы №№ 50 и 56 с целью сцепки их в систему. Однако при детальном изучении вопроса выяснилось, что радиус разворотных колец на маршрутах недостаточен для системы из двух троллейбусов. Троллейбусы 50 и 56 прошли обычный КР, а для обеспечения перевозок приняли решение приобрести троллейбусы ОБВ.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.