TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Temirtau, 71-605 (KTM-5M3) № 23; Temirtau, 71-605 (KTM-5M3) № 13; Temirtau — Abandoned lines
  Temirtau 71-605 (KTM-5M3) № 23  —  Maršruts 1, СМЕ 23+13
 71-605 (KTM-5M3) № 13  —  Maršruts 1, СМЕ 23+13
Abandoned lines
Чернышевский көшесі
23+13

Autors: Ааре Оландер · Tallinn           Datums: 20 aprīli 1998 g., pirmdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 20.04.2011 18:59 MSK
Skatījumus — 700

Sīkāka informācija

Temirtau, 71-605 (KTM-5M3) № 23

Depo/Parks:Tramway
Modelis:71-605 (KTM-5M3)
Ražots:12.1984
Rūpnīcas №:8687
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:Работал СМЕ 13+23, затем в СМЕ 23-13.

Temirtau, 71-605 (KTM-5M3) № 13

Depo/Parks:Tramway
Modelis:71-605 (KTM-5M3)
Ražots:04.1984
Rūpnīcas №:8691
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:Работал СМЕ 13+23, затем в СМЕ 23-13.

EXIF

Model:CanoScan 8600F
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 8

20.04.2011 19:22 MSK
Saite
Foto: 40116
А у заднего вагона похоже только одна дверь работает?
+1
+1 / –0
20.04.2011 19:53 MSK
Saite
Dima61 · Jekaterinburga
Foto: 159 · Pilsētas redaktors
Работают все, но посадка через переднюю.
+1
+1 / –0
20.04.2011 20:06 MSK
Saite
Foto: 40116
А в задний вагон значит нет посадки?)))
+1
+1 / –0
20.04.2011 20:26 MSK
Saite
Foto: 2158
У 71-605ых насколько я помню можно открывать например двери вообще только первого вагона или.... ну чтобы если что не начать врать дальше говорить не буду, ибо могу точно уже не помнить =)
+2
+2 / –0
20.04.2011 21:48 MSK
Saite
Foto: 422 · Kopīgs redaktors
От тумблеров либо соответствующая дверь во всех вагонах, либо только передняя в первом вагоне.
+2
+2 / –0
22.04.2011 22:24 MSK
Saite
Foto: 1270
А как тогда открывают все двери только в первом вагоне?
0
+0 / –0
23.04.2011 23:36 MSK
Saite
Vlad Kuptsov · Ņižņij Novgorod
Foto: 111
Делают дополнительные тумблеры в депо. У нас в Нижнем на 1-ую дверь 2-го вагона в кабине 1-го стоит доп. тумблер, который блокирует её открытие от общих тумблеров. А схема закрытия второго вагона проста - водитель идёт в кабину 2-го вагона и вынимает вставки 2-ой и 3-ей двери и оставляет их в кабине, идёт обратно в первую и вышеупомянутом тумблером блокирует 1-ую дверь. Вуаля, двери работают только на первом вагоне. Открытие вагона идёт в обратном порядке.
0
+0 / –0
24.04.2011 13:36 MSK
Saite
Foto: 1270
В Магнитогорске гораздо проще — водитель переключает тумблер у себя в кабине и двери второго вагона перестают открываться. Когда были трехвагонники, можно было закрыть либо третий вагон либо второй и третий. Я думал, это стандартная функция вагонов, но оказывается сделали ее в депо.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.