TransFoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Cerrar
Moscú, KM n.º 2237; Moscú, S n.º 1578; Moscú, MTB-10 n.º 319
  Moscú KM n.º 2237 
 S n.º 1578 
 MTB-10 n.º 319 
Ломоносовский проспект
Поезд 2237-1578 в пробной поездке, справа троллейбус 319, фото Ray Degroote

Posted by Ааре Оландер · Tallinn           Fecha: 8 de julio del a. 1959 a., miércoles

Estadística

Published 26.04.2011 09:55 MSK
Views — 1332

Detailed info

Valoración

Rating: +98
manil+1
Сергей Александров+1
Vladlen99+1
ak_timur+1
kamaz+1
leha71+1
Артём Дмитриев+1
Seadick+1
Anton+1
A. N.+1
СтаС+1
Макс кондуктор+1
Ренат+1
citrus+1
Mitay+1
VVN+1
Никита Осипов+1
mojik314+1
Алексей Чернов+1
KIRILLZ90+1
Владимир Дмитриев+1
Ramirez+1
mixkol+1
Alexandr Matr+1
ViktorRy+1
Владислав Лысов+1
Andrey S.+1
lordtomas+1
Олег Черников+1
Steve+1
ПисателЬ+1
AS+1
Мамед+1
Антон Чиграй+1
пассат+1
Mashinist+1
Антон+1
Michal Isakov+1
prosvetus+1
Станислав Лаврентьев+1
FlasH+1
Илюха_ЛэП+1
VLM124+1
HAnS+1
Александр Сологубов+1
Andrew Gri-Shen+1
Forteroyal+1
Ярослав Московка+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Роман Романов+1
дядя андрей+1
Киpeeв Андрей+1
АК (Александр)+1
Denis Mesherskij+1
Мишбан+1
Алексей Мякишев+1
Aleks+1
луч 71+1
Гарёк+1
AVB+1
Rave Speeder+1
Щукин Д.+1
Михаил Смирнов+1
Yotjeg+1
Voldemar+1
MAXMASTER+1
Синий трамвай+1
ЭР200+1
Антон Абрамов+1
Aztec+1
Дмитрий Н.+1
Александр Рябов+1
Сэм+1
Александров Николай+1
Гавриил Каширин+1
Сергей Nemtsev+1
Serega MGT+1
Aviateur+1
Dozent+1
mkm+1
Maksimus+1
AlexSan+1
Володя Царенко+1
Макс И+1
Павел Мельников+1
BaNDiT69+1
Леха.+1
Palmer+1
Corbulon+1
Александр Звягин+1
MMG+1
Шпекавыг+1
tzhs+1
???+1
IKS+1
Maxtor+1
Справедливый+1
Андрей Плешков+1

Moscú, KM n.º 2237

Cocheras:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
Desde...:1933
Modelo:KM
Fabricado:1933
Estado:Baja (20.11.1973)
Purpose:De pasajeros
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Поступил в депо имени П.Л. Апакова.
В период 1963-1965 гг. передан в депо имени И.В. Русакова.
В период 1967-1968 гг. передан в Краснопресненское депо.
Списан 20.11.1973.

Moscú, S n.º 1578

Cocheras:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
Desde...:1931
Modelo:S
Fabricado:1931
Estado:Baja (15.12.1969)
Purpose:De pasajeros
Двухосный прицепной вагон, построен на заводе СВАРЗ.
Списан 15.12.1969.

Moscú, MTB-10 n.º 319

Cocheras:Trolleybuses MTB-10, MTB-82 (1946-1961)
Desde...:1951
Modelo:MTB-10
Fabricado:1951
Estado:Transferido a otra ciudad (05.1964) Baja
Purpose:De pasajeros
Remarks:28.05.1964 to Yekaterinburg, 132

Parámetros de captura

Model:CanoScan 8600F
Show all EXIF tags

Comentarios · 18

26.04.2011 10:38 MSK
Enlace
Foto: 18
Ломоносовский проспект. Единственная на юго-западе Москвы трамвайная линия.
+3
+4 / –1
26.04.2011 10:53 MSK
Enlace
Foto: 4496 · Redactor local
Цитата (Справедливый, 26.04.2011):
> Ломоносовский проспект. Единственная на юго-западе Москвы трамвайная линия.

Не единственная. Ещё Симферопольский бульвар.
–3
+2 / –5
26.04.2011 10:56 MSK
Enlace
Роман Ф. · Toronto
Foto: 1543
Удивительные снимки. Ааре, большое спасибо!
+3
+4 / –1
26.04.2011 12:02 MSK
Enlace
Foto: 18
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.04.2011):
> Не единственная. Ещё Симферопольский бульвар.

Разве Симферопольский бульвар расположен на юго-западе? Это южная часть Москвы.
+3
+3 / –0
26.04.2011 13:07 MSK
Enlace
Foto: 13824 · Photo screener
На столько интересно смотреть такие фотографии, хотя из чужого для меня города как Москва :)
+6
+6 / –0
26.04.2011 13:33 MSK
Enlace
Foto: 4496 · Redactor local
Цитата (Справедливый, 26.04.2011):
> Разве Симферопольский бульвар расположен на юго-западе? Это южная часть Москвы.

Юго-западный округ Москвы.
0
+1 / –1
26.04.2011 13:54 MSK
Enlace
Foto: 18
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.04.2011):
> Юго-западный округ Москвы.

Не нужно путать административно-территориальное деление Москвы с реальным расположением районов. Например, территория МГУ на Воробьёвых горах всегда считалась юго-западом, хотя территориально Гавриил Попов отнёс её к Западному административному округу (почему это было сделано - отдельный разговор). Более того, станция метро "Юго-Западная" и район Тропарёво также относятся к ЗАО, хотя расположены в юго-западной части Москвы.
Аналогично и с Симферопольским бульваром, формально относящимся к территории ЮЗАО, но фактически расположенным на юге Москвы.
+1
+4 / –3
26.04.2011 14:40 MSK
Enlace
Klessk · Moscú
Foto: 4737
У Москвы есть официальное деление, и уж именно ВЫ должны за него ратовать, а не за какие-то условные деления левее или правее какой-то улицы.
+2
+5 / –3
26.04.2011 16:33 MSK
Enlace
Foto: 3000
Цитата (Евгений Куйбышев, 26.04.2011):
> У Москвы есть официальное деление,

Ага, а северный посёлок Северный у нас в СВАО...

> а не за какие-то условные деления левее или правее какой-то улицы.

Если изменятся границы округов, то и юго-запад как район начнёт плавать? Нет уж. Юго-запад простирается от Киевского направления ж/д до Севастопольского проспекта и Битцевского парка, а дальше до Москвы-реки идёт Юг.
+3
+3 / –0
26.04.2011 21:59 MSK
Enlace
Foto: 919
Что означает пробная поездка? Обкатка вагона после ремонта?
+3
+3 / –0
26.04.2011 22:07 MSK
Enlace
Foto: 14395
> Ага, а северный посёлок Северный у нас в СВАО...
И это несправедливо!
+2
+3 / –1
27.04.2011 01:57 MSK
Enlace
Гений · Podolsk
Foto: 51
Оффтоп.
Округа нарезаны вообще как-то невообразимо, отчего все округа, кроме ЦАО, СЗАО, ЗАО и ЗелАО съехали.
А теперь жду рассказа, ПОЧЕМУ так произошло.
Можно не здесь.
+2
+2 / –0
27.04.2011 02:09 MSK
Enlace
FlasH · Luhansk
Foto: 345
Но лучше здесь :)
0
+1 / –1
27.04.2011 09:25 MSK
Enlace
Foto: 18
Цитата (Гений, 27.04.2011):
> Округа нарезаны вообще как-то невообразимо, отчего все округа, кроме ЦАО, СЗАО, ЗАО и ЗелАО съехали.
> А теперь жду рассказа, ПОЧЕМУ так произошло.

Потому что при разработке нового административно-территориального деления Москвы Гавриил Попов (и он этого не скрывал) ставил основной целью максимальное несовпадение нового районирования с прежним, советским.
Кстати, смена районирования в Москве в начале 1990-х представляется напрасной тратой средств.
+2
+2 / –0
27.04.2011 10:49 MSK
Enlace
Klessk · Moscú
Foto: 4737
Цитата (Справедливый, 27.04.2011):
> Кстати, смена районирования в Москве в начале 1990-х представляется напрасной тратой средств.

Она не напрасна была. Она прекрасно выполнила свою функцию - осваивание средств, и сделать не так как было. Больше логичных целей не было.
+2
+3 / –1
27.04.2011 11:26 MSK
Enlace
Foto: 18
Цитата (Евгений Куйбышев, 27.04.2011):
> Она не напрасна была. Она прекрасно выполнила свою функцию - осваивание средств, и сделать не так как было. Больше логичных целей не было.

Средства можно было направить на другие, более важные цели. Например, благоустройство дворов или обновление подвижного состава. Тем более что в начале 1990-х происходило массовое списание подвижного состава из-за нехватки запчастей.
+2
+2 / –0
27.04.2011 11:32 MSK
Enlace
Гений · Podolsk
Foto: 51
Цитата (Справедливый, 27.04.2011):
> Средства можно было направить на другие, более важные цели...
Цель "освоения средств" как раз не в этом.

Но это уже оффтоп.
0
+1 / –1
27.04.2011 15:15 MSK
Enlace
ARTём · Moscú
Foto: 1293
Город делится на округа и районы главным образом по числу населения, чтобы все административные единицы были примерно одинаковы. Отсюда и такие странные границы, со всевозможными "апендиксами" и "загагулинами", часто совершенно парадоксальное деление с точки зрения географии и совершенно несуразные очертания территорий...
+1
+2 / –1

Su comentario

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.