Ого, оказывается этот сайт приветствует фотографии различных «остатков»? Тогда я могу по Калининграду много загружать, стоит?

Конечно, загружайте. Но я надеюсь, это будут не просто рельсы крупным планом? ;-)

Что это был за съезд? Куда он вел? Какой маршрут там шел?

Цитата (Rockkilled, 09.03.2015):
> Что это был за съезд? Куда он вел? Какой маршрут там шел?

Служебный съезд на улицу Ченцова в сторону улицы Буйнакской, вел он на ремонтный завод.

Цитата (Артем Реймер, 09.03.2015):
> вел он на ремонтный завод.

Что за завод, подробнее можно?

Цитата (Миха 71605РМ, 24.08.2023):
> Что за завод, подробнее можно?

Я подозреваю, что однопутная линия шла до завода технологической оснастки (УСП) по адресу: Улица 16-я Линия, 61. Сейчас же там строят очередной человейник, если уже не построили (не обратил внимание). На сайте "РБК Компании" сказано о заводе, однако адрес там указан: улица Ченцова, 28. Да и рук-во там указано не то, как указано у других источников. В любом случае, завод занимался производством избирательного оборудования. Думаю, что трамваи не были исключением, и их чем-то там оснащали.

Вообще, странно, что нету фотографий того времени с этого места. Я их просто не нашел. Меня еще смущает то, что и малейших следов присутствия трамвайных путей от ответвления на Ченцова так таковых нет. И нет уже очень давно. Может просто хотели провести на этот завод, но не провели? Как-то все очень странно...

Цитата (KALITA, 25.08.2023):
> смущает то, что и малейших следов присутствия трамвайных путей от ответвления на Ченцова так таковых нет.

https://transphoto.org/photo/65368/ - в 2008 году ещё были следы, потом окончательно в асфальт закатали. На том заводе вагоны кап. ремонт проходили, но это было по-моему ещё в сталинские времена. Там наверно ещё после войны какие-то вагоны восстанавливали, а потом рельсы десятки лет использовались возможно разве что для разворотов (в служебных целях), закатали их по-моему только в 90-е годы, когда машин стало гораздо больше прежнего.

Цитата (Wetal, 25.08.2023):
> На том заводе вагоны кап. ремонт проходили

50-й автомобильный? Так вот что это было. Помню, проходил мимо. Странно, а почему не сделали ответвление от 26-й линии. Это же намного ближе.

Цитата (KALITA, 25.08.2023):
> Странно, а почему не сделали ответвление от 26-й линии. Это же намного ближе.

Ну вообще, в раннем Советском союзе трамвайная линия по нынешней Ченцова существовала на всём протяжении от 26-й до 14-й линии и использовалась в маршрутном движении https://transphoto.org/photo/244448/?gid=492, а потом стала просто служебной, на схемах её уже не отображали https://transphoto.org/photo/319114/?gid=492. После войны восстановили только участок в сторону Центра видимо для удобной связи с Кировским депо, которое было основным, и скорее всего многие работы производились параллельно сначала на заводе, потом в Кировском депо, а потом их уже распределяли по городу.