TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Modelling
Modelling

Автор: Сергей Nemtsev · Taganrog           Date: 6 мамыр 2011 ж., жұма

Statistics

Published 07.05.2011 05:39 UTC
Көріністер — 872

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon EOS 1000D
Date and Time:04.05.2011 20:47
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:22 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

07.05.2011 08:05 UTC
Link
Manowar ImMortiis · Simferopol
Фотосуреттер жоқ
Кучмовоз?)
+8
+10 / –2
07.05.2011 16:58 UTC
Link
sdkvone · Moscow
Фото: 182
Именно;)
+4
+5 / –1
07.05.2011 17:07 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Фото: 1681
Да ладно, такую машинку ещё поискать надо ;)
+6
+6 / –0
08.05.2011 07:41 UTC
Link
Фото: 108
Хочу заметить, что эта модель немного не соответствует 505-му троллейбусу:
1. Возле одиночных сидений, которые "над колёсами" должны быть полки для багажа
2.Окно в кабину водителя, которое возле передней двери, должно быть меньше - как на фото из салона данного троллейбуса: http://s004.radikal.ru/i208/1105/db/67dc8c12ad96.jpg)
+1
+1 / –0
08.05.2011 09:43 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Фото: 1681
К стати да. Такие широкие окна были только в Т1, и Т2 до рестайлинга 1996-7 годов. В более поздних Т2 уже окно уже+дверь в кабину шире и пятиугольная.
0
+0 / –0
09.05.2011 09:11 UTC
Link
Фото: 14570
Цитата (Игорь Петренко, 08.05.2011):
> 1. Возле одиночных сидений, которые "над колёсами" должны быть полки для багажа

С чего вы взяли, что их там нет ?
0
+0 / –0
10.06.2024 14:39 UTC
Link
Фото: 8
а из чего каркас?
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.