Эх класс... прям молодость вспоминается)

"(через несколько дней маршрут продлят на три остановки до улицы Дружбы)"
А эти несколько дней предлагают топать 1,5 км пешком. В прошлом году хоть на автобус можно было уйти, а в этом году и автобусов нет, специально наблюдал сегодня.

А всего сколько челнков работает?

То есть он по одной колее так и катается, а пассажиры садятся с разных сторон (двери-то - только с одной стороны), верно?
И в данном случае он едет к нам, так?

А по второй колее что-то ходит?

Да, вот это точно не понятно, объясните!

Он катается по одной колее, пассажиры садятся в вагоны №3005 и №3006. В третий вагон пассажиры не садятся.

Всего работает два челнока (второй - 3066+3089). Каждый ездит по своей колее, при этом посадка всегда осуществляется только в те вагоны, которые стоят в правильном направлении (в данном случае это 3005 и 3006). Есть еще один челнок, 3001+3073, но он стоит в депо и, скорее всего, будет работать по выходным вместо трехвагонника.

А как скоро будут фотографии ремонта?))

Цитата (Fering, 19.05.2011):
В третий вагон пассажиры не садятся.

А смысл тогда его тащить за собой???

Цитата (OVERPROTECTED, 19.05.2011):
> А смысл тогда его тащить за собой???

Этот вагон тащит два других вагона обратно

А как сейчас ходят маршруты: 1,5,6,7,9,10,11,15,17,20,22,23,24,27,29?

У нас вообще не стали ничего подобного делать. Ремонт путей на Труда. Больше всего не везёт пассажирам остановки "Областной суд".
У них самый надёжный вариант это только до проспекта Ленина идти около 800 метров. Можно, конечно, идти всего 400 метров, либо к депо №1, либо на Площадь Павших Революционеров. Но уехать с остановки "Трамвайное депо №1" без проблем можно только утром.
Зато на проспекте Победы (от Горького до Кирова) вагонов теперь много: http://transphoto.ru/photo/401634/

Ну так в Челябинске и закрыт сравнительно небольшой участок - всего 4 остановки, а тут целых 11, причём полностью закрыто трамвайное движение на вокзале, а пассажиропоток между остановками "Вокзал" и "Дружбы" двольно большой...

видел в жизни СМЕ, а такой поезд ни разу не видел

Цитата (T-720, 19.05.2011):
> А как сейчас ходят маршруты: 1,5,6,7,9,10,11,15,17,20,22,23,24,27,29?

Вообще не ясно, то по одному маршруту идут, то по другому. 11 видел и на ленинградской, и на казачке, 27 видел и на центральном, и на казачке, 1 то по южному едит, то по центральному и комсомольской. Ни в каких газетах небыло списка измененых маршрутов, челноки ходят с интервалом около 30 минут, и это на самом большом по пассажиропотоку проспекте. Маггортранс ввел автобусный маршрут, но там кажется интервал еще страшнее. И так будет месяц...

Цитата (T-720, 19.05.2011):
> а пассажиропоток между остановками "Вокзал" и "Дружбы" двольно большой...

Да уж... там действительно пассажиров много.

Цитата (ich tu dir weh, 19.05.2011):
> А как сейчас ходят маршруты: 1,5,6,7,9,10,11,15,17,20,22,23,24,27,29?

Завтра распишу :)


Цитата (ich tu dir weh, 19.05.2011):
> челноки ходят с интервалом около 30 минут

Ну 30-то минут нет, где-то около 20... Что тоже немало.

А после продления челноков до Дружбы получится, что трамваи на совмещенке будут ездить по встречной?

При ремонтах на К.Маркса участок от Вокзала до Ленинградской по сути единственный, где можно запустить только челнок. Поэтому хотелось бы, чтобы был поворот с К.М. от вокзала на Ленинградскую (технологический), да и при сбоях вагоны в объезд можно будет пустить. Из более реального, неужели сложно и дорого сделать съезд между путями? Интервал в 20 минут все же слишком много

Цитата (T-720, 19.05.2011):
> А как сейчас ходят маршруты: 1,5,6,7,9,10,11,15,17,20,22,23,24,27,29?

1 — Депо 2 - Советская - Грязнова - Южный переход - РИС
5 — Коробова - Карла Маркса - Южный переход - Проходные - Центральный переход - Шишка - Северный переход - Товарная
6 — Депо 2 - Советская - Грязнова - Южный переход - Проходные - Центральный переход - Ленинградская - Депо 2 (и в обратном направлении в другое время)
7 — Коробова - Труда - Советская - Ленинградская - Центральный переход - Проходные - Южный переход - Карла Маркса - Коробова (и в обратном направлении в другое время)
9 — Коробова - Карла Маркса - Южный переход - Проходные - Центральный переход - Шишка - Северный переход - ЛПЦ - далее своим маршрутом
10 — До Товарной своим маршрутом, а назад через Северный переход, Проходные, Южный переход и далее своим маршрутом
11 — Депо 2 - Советская - Ленинградская - Центральный переход - Проходные - ДОК - Южный переход - Грязнова - Советская - Депо 2
15 — Тевосяна - Советская - Комсомольская - далее своим маршрутом
17 — Отменен
20 — Скорее всего обычным путем до 6-ой проходной и обратно
22 — Перешел на 33, который ходит как и 6, только едет с Тевосяна
23 — Депо 2 - Советская - Грязнова - Южный переход - Проходные - Центральный переход - Комсомольская (или Ленинградская?)- Депо 2
24 — Зеленый лог - Карла Маркса - Южный переход - Проходные - Центральный переход - Комсомольская - Депо 2
27 — Зеленый лог - Карла Маркса - Южный переход - Проходные - Центральный переход - Шишка - Северный переход - ЛПЦ
29 — Отменен

Да уж, страшные крюки...

Неужели нет возможности сделать недостающий поворот с К.Маркса на Грязнова, чтобы трамваи не шли в такой обход ну или уже предложенный выше с К. Маркса на Ленинградскую или Московскую?

Maxtor, спасибо за разъяснения))

Со вчерашнего дня челноки ходят до остановки "Улица Дружбы", работают все те же два поезда.

А двойку отменили на время ремонта?

Да, и сейчас, кстати, этот челонок по другой колее ходит))

Двойку вижу периодически. А вместо этого челнока иногда 1027+1060 ходит.