краска была и на бандажах. Кстате местами есть еще. Но в основном поотлетала

Вот так нужно снимать ведомые вагоны, а не жуткая мыльная размазня от таварищей.
Еще завальчик бы убрать.

А какие на киевских к1 стоят тормоза?

Цитата (k3rs, 19.05.2011):
> А какие на киевских к1 стоят тормоза?

такие же, как и на всех К1. Колодочно-дисковые.

Морти, а что такое "магнитный" тормоз и чем от "электромагнитного" отличается?

Цитата (Роман-Стефаний, 27.05.2011):
> тормоз висюлькой
Терминология - жесть просто... %)

А теперь для детского сада - небольшой курс матчасти:

Большинство современных вагонов оборудовано тремя видами тормозов - электродинамический, барабанно-колодочный или колодочно-дисковый - это два служебных тормоза, и электромагнитный рельсовый - экстренный.

Электродинамический тормоз - торможение происходит за счёт преобразования электромагнитного поля в двигателе в электрический ток и гашения его в реостатах или возвращения в сеть и гашения другими вагонами (рекуперация).

Колодочный тормоз - торможение происходит за счёт прикладывания механической силы от колодок к тормозному барабану или диску. Привод в основном электромагнитный.

Рельсовый тормоз не применяется для служебного торможения, используется лишь для экстренного торможения, тормозное усилие за счёт трения между рабочей поверхностью тормоза и рельсом, трение создаётся за счёт прижимания тормоза к рельсу электромагнитным полем.

Ага, и потом вагоны с горки летают, потому что батарея садится и тормозить потом уже нечем - так? Морти, ты то ли пьяный, то ли ХЗ...

В Ташкенте та же проблема, МРТ используют что КТМы, что Татры в качестве служебного тормоза. Аккумуляторы дохлые, и если на уклоне выключится ток есть шанс получить неуправляемый, разгоняющийся трамвай, что уже не раз было, правда до сих пор без фатальных последствий.

> Да. Ты живёшь в Донецке и каждый день ездишь на трамвае.
> ЛМ, кстати, тоже затормаживается магнитами (Перед открытием дверей), да они ещё и стукают так, что мама не горюй.

совсем рихнулся? на ЛМ Дисковый тормоз включается лучше всякого МРТ, и магниты на нем применяються для экстренной остановки.
И на буддующее, МРТ не ЗАТОРМАЖИВАЕТ вагон! Стояночным тормозом он не являеться!

Интересно, а чем отличается колодочно-барабанный тормоз от барабанного и колодочно-дисковый от дискового?))) И МРТ в качестве основного тормоза это конечно крепкая пятерка))))