В депо гадают когда он встанет, выделывается периодически.

Цитата (Andrey Foх, 23.05.2011):
> В депо гадают когда он встанет, выделывается периодически.

Плоханькие по качеству? Сейчас смотрю по базе все трое стоят. Из-за чего?

Цитата (abominog, 07.02.2016):
> все трое стоят

106 уже не поедет.

Цитата (abominog, 07.02.2016):
> Из-за чего?

106 - ЦР, 105 - компрессор, возможно восстановят за счет 106.

Цитата (Игорь344, 08.02.2016):
> 106 уже не поедет.

И что теперь порежут, на металл ? За такое в прокуратуру нужно обращаться.

Не несите ерунду. Не работает это не значит что он больше не поедет.

Цитата (Игорь344, 08.02.2016):
> 106 уже не поедет.
>
было бы желание - поехал-бы, а т.к. с портальными мостами не умеют у нас работать будут изобретать как есть

Цитата (Игорь344, 08.02.2016):
> 105 - компрессор, возможно восстановят за счет 106.

бред сивой кобылы. Просто жертва эффективного менеджмента...

Цитата (Andrey Foх, 08.02.2016):
> было бы желание - поехал-бы, а т.к. с портальными мостами не умеют у нас работать будут изобретать как есть

Что значить "изобретать, как есть"? Высокопольник из него не получится. Придётся всё равно с мостом ковыряться.

Цитата (Andrey Foх, 08.02.2016):
> бред сивой кобылы. Просто жертва эффективного менеджмента...

Ну если у 106 проблемы серьёзнее, чем у 105, то можно и воспользоваться донорскими органами.

Цитата (Andrey Foх, 08.02.2016):
> а т.к. с портальными мостами не умеют у нас работать будут изобретать как есть

Гайки крутить не умеют? Или масло по спецификации налить ну никак нельзя? Вот в то, что на покупку запчастей тендер полгода будут проводить поверю, а в то, что разобрать-собрать не могут - нет.

Цитата (Сергей Максимов, 08.02.2016):
> Не несите ерунду.

Мне так сказала вся бригада, работающая на нем. Его не порежут, он будет стоять под забором.

Цитата (Andrey Foх, 08.02.2016):
> было бы желание - поехал-бы

Я не слесарь, поэтому меня за это ругать бесполезно...

Цитата (Andrey Foх, 08.02.2016):
> Цитата (Игорь344, 08.02.2016):
> > 105 - компрессор, возможно восстановят за счет 106.
>
> бред сивой кобылы

Так мне тоже сказал водитель, но уже другой, из той же смены.

Цитата (Игорь344, 09.02.2016):
> Мне так сказала вся бригада, работающая на нем. Его не порежут, он будет стоять под забором.

Да, но решения-то принимает не бригада.

ребята,что вы тут спорите?на эту машину тратиться уже никто не будет!!!РКО,колёса,рулевое,датчики вращения ТЭД,процессор,двигатель компрессора,сам компрессор,осушитель,задний мост не считая мелочей!!!вот и посчитайте во сколько обойдется восстановление этой машины.её уже практически похоронили.а на 105 купили новый компрессор другого типа,теперь мудрят на него мотор с дафа с меньшим количеством оборотов в минуту,так как эта модель компрессора не расчитана на обороты наших двигателей компрессора.

Дискуссия жаркая выдалась, конструктивная, но я свой вопрос повторю: "Машины говно, или обслуживание подкачало?"

Цитата (abominog, 13.02.2016):
> Машины говно, или обслуживание подкачало?"

комрессор стоит в закрытом пространстве,в летнее время практически не охлаждается из за чего выходит из строя.электрооборудование "ИРБИС" часто выходит из строя,а всё потому что эти машины пришли без вентиляторов охлаждения ПТАД и из за того изначально платы немного припалили,отсюда и начались проблемы.да и в обслуживании не очень удобные не говоря об эксплуатации

Цитата (троллейбусник88, 15.02.2016):
> комрессор стоит в закрытом пространстве,в летнее время практически не охлаждается из за чего выходит из строя.электрооборудование "ИРБИС" часто выходит из строя,а всё потому что эти машины пришли без вентиляторов охлаждения ПТАД и из за того изначально платы немного припалили,отсюда и начались проблемы.да и в обслуживании не очень удобные не говоря об эксплуатации

Понял. Спасибо, за подробный рассказ. Выходит, что модель не столь добротно спроектирована, как того требуется?

Цитата (abominog, 15.02.2016):
> не столь добротно спроектирована, как того требуется?

вроде того