Это так должно быть мало сидений?

Седалките в салона са общо 20, така са поръчани трамваите. :)

Ещё есть Tatra T6A2 с 28 местами.

Да, но в Софии есть 20 мест. Так заказал для производства.

Не люблю Т6А2 за очень тесный и из-за этого неуютный салон

Всъщност салона е достатъчно широк, могат да се движат успоредно до трима човека и плюс седящите места осигуряват достатъчно място и комфорт. Например в Т6В5, местата за сядане са повече, но е доста неудобно за правостоящите.

Като цяло, много пътници се возят?

Да, все пак тези трамваи се движат по едни от най-основните линии в града и са си доволно пълни с пътници.

Или по-конкретно една от тези линии - 10.
До 13.1.2014 се движиха и по 8, но на 13-ти за първи път на линия излязоха песите, линия 1 се взе от депо "Красна поляна", а 8 от "Банишора", а по-късно след ремонта на булевард "България" 1 отиде отново в "Банишора", а "Красна поляна" взеха 7. Сега T6A2/SF се движат и по 19, но тя не е натоварена линия и към момента в лятно разписание има само една целодневна кола, а интервалите са около 50 минути. От друга страна има няколко състава Т6А2 - 2022+2021, 2023+2024, 2027+2028, 2031+2032, от които всеки делник по 11 излиза поне един.

То ако е за въпрос, вече няма натоварени линии, както имаше преди 10-тина години. Нито 10, нито 8, нито 1. Може би 5 все още си е натоварена, но с метрото и там нещата ще пропаднат. До колко са удобни вече Т6А2 е друг въпрос, след повече от 10 години побългаряване.

Да, понятието за натовареност се мени, но както си го написал все едно трамваите се движат празни. Не е хубаво дори по непредпазливост да се изказва нещо, което би реабилитирало политиката за намаляване на транспортната задача на наземния транспорт в София.

Това не е държавна институция, за да си мерим приказките. А просто обикновен сайт. Ръста на електротранспорта, пада с пунктове надолу, това е факт. Друго няма да обяснявам.