TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
  Прокопьевск,  71-605 (КТМ-5М3) № 318  —  маршрут 5
Закрытая линия на Хлебозавод
Улица Морозовой
Трамвайная глушь: приближение вагона выдаёт гул от скольжения пантографа по КС

Автор: MMG · Прокопьевск           Дата: 25 травня 2011 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 27.05.2011 07:26 UTC
Переглядів — 852

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +94 / +30
Stopcat+1
Fjord Below+1
Alex Volferc+1
Yurez+1
dmitrymax+1
Владислав Лысов+1
ЛВС-86К (8181)+1
Tranvia+1
Дмитрий Денисенко+1
Дима-5256+1
FanUmbrella+1
Metro_man+1
Архитектор+1
Ищенко Никита+1
S7+1
Сергей Валерьевич+1
боярышник+1
Кипарисов Станислав+1
КТМ-19+1
Александр Акуленко+1
Tatra-Fan+1
xrds2009+1
Володя Мадоян+1
Maxim Dmitriev+1
хатуна+1
verbounty+1
Макс кондуктор+1
atto+1
MAXMASTER+1
prosvetus+1
Борис Абызов+1
Yotjeg+1
Гавриил Каширин+1
Кочешков Александр+1
Надднепрянский путешественник+1
Володя Царенко+1
Гарёк+1
TatroNik555+1
Дима Горбатский+1
Максим Заря+1
Андрей Харьковой+1
Slava+1
Ramirez+1
Антифактор+1
ПисателЬ+1
RGB+1
Sentinel+1
Aleks+1
Максим Таничев+1
sav2403+1
Павел Мельников+1
PRESSA74+1
Dozent+1
Александр Коновалов+1
Александр Рябов+1
Влад Заулин+1
робот+1
Дмитрий Максимов+1
Taganka+1
Aztec+1
Александр Конов+1
BaNDiT69+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Дмитрий Кояш+1
Сергей Крылов+1
soczo81+1
Синий трамвай+1
Алексей Савин+1
Дима Сторожниченко+1
Илья Кожевников+1
Работник ТУ+1
Novert Байкальский+1
WEST+1
Tom.Matousek+1
Пашка+1
tavalex2007+1
Anton+1
ктм+1
Maksimus+1
Капитан+1
Fering+1
Дальнобойщик+1
femida-msk+1
Игорёха+1
Андрей Бурлаков+1
Т.Л.Н.+1
Siachoquero+1
Dima61+1
Kremmnei+1
KKP+1
Maxtor+1
Сергей Nemtsev+1
Алексей Мякишев+1
Stolx+1

Прокопьевск, 71-605 (КТМ-5М3) № 318

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
З...:1987
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Побудований:08.1985
Заводський №:9656
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (05.12.2016) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 1987 — 248. С 05.12.2016 — № 1; с 14.04.2017 — 111; с 04.02.2020 — 102
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 248
► 1987 ▬ передан в депо №3 с присвоением бортового номера 318
► 05.12.2016 ▬ передан в депо №1 после закрытия депо №3 с сохранением бортового номера
► 14.04.2017 ▬ присвоен бортовой номер 111
► 04.02.2020 ▬ присвоен бортовой номер 102

Коментарі · 6

06.06.2011 14:54 UTC
Посилання
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927
Всё таки не гул а шелест;) Да и рельсы тут не шибко ровные, даже при ровных бандажах должны вибрировать
+1
+1 / –0
06.06.2011 16:26 UTC
Посилання
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315 · Локальний редактор
Да сам вагон ещё не видно, а провод начинает гудеть) Романтика)))
+1
+1 / –0
06.06.2011 16:43 UTC
Посилання
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927
Я свои вагоны тоже уже по звукам узнаю. У кого где лыска, у кого тележка звенит, тоже уже романтика;)
+1
+1 / –0
06.06.2011 16:45 UTC
Посилання
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315 · Локальний редактор
Ну по идее ползуны (лыски) должны устранять обточкой бандажей
0
+0 / –0
06.06.2011 16:50 UTC
Посилання
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927
В депо №2 закрыли электроцех. Теперь только при ТР в депо №1, а пока дорога туда на ремонте, их только меняют целиком
0
+0 / –0
11.06.2011 11:21 UTC
Посилання
Фото: 40
Напоминает ЖД перегон.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика