Двери в кабину нет???

Нет конечно, разве она должна быть?

Привожу свою точку зрения (с ней можно и не соглашаться).
Обязана быть дверь в кабину, по-моему. Если пожар будет в салоне (не дай Бог), то водителю придётся стекло здесь выбить, т.к. пока он 1-ю дверь откроет полностью, может уйти много времени... А так можно быстро открыть дверь из кабины в салон и потушить пожар.

IKS, странный вопрос "Разве она должна быть?" Я вот тоже не знаю, почему нет двери в салон, хотелось бы узнать. А Вы так сказали, будто дверь из салона в кабину - нечто из области фантастики.

Цитата (ZZ-TOP, 01.06.2011):
> то водителю придётся стекло здесь выбить, т.к. пока он 1-ю дверь откроет полностью, может уйти много времени...

Ага, две кнопочки нажать - много времени уйдет)). Быстрее стекло выбить...

Ну потому, что посмотрите на 80% 321-х. У нас вообще обе створки двери в салон (а только тогда и бывает выход из кабины в салон) - это редкие экземпляры отказники. ПонятнО, что вы к ЗИУ привыкли. Но разве в 5256 тех же есть выход в салон (на Москву не смотрим)? Или в МАЗах? У нас даже в икарусах меняли перегородку так, что выход был только на улицу.

Интересненько у вас, ну а про ЛиАзы это да, но вот в Волжанинах старых моделей выход в салон есть: http://fotobus.msk.ru/photo/135401/. Так что, думается мне, у каждого транспортного завода "свои тараканы в голове".

На табло постоянно крутится-"Следующая остановка-Автодром"
Мне нравится,когда моя остановка крутится вечно:D

Цитата (Алекzander, 01.06.2011):
> IKS, странный вопрос "Разве она должна быть?" Я вот тоже не знаю, почему нет двери в салон, хотелось бы узнать. А Вы так сказали, будто дверь из салона в кабину - нечто из области фантастики.

http://transphoto.ru/photo/370962/ Белград, БКМ 32100С № 2049