Всю жизнь думал, что кладбище полевее и подальше…
:)

Типа экспериментальный участок?

Обычный участок. Решетка с креозотными шпалами, видимо, осталась с прошлого ремонтного сезона

Да по идее какая разница чем пропитаны шпалы. Главное что пропитаны и что они есть

Цитата (Олег Бодня, 02.06.2011):
> Типа экспериментальный участок?

Под цвета росийского флага (..."..типа патриотизм.."...) - бело-сине-красный участок шпал по правому рельсу.

Что то я не понял, тут что совмещёнка теперь будет? ... Только этого не хватало, одной трамвайной пробкой больше будет

Обособленка никуда не денется. Будет двухполосная дорога с краю. Если же ты так решил из-за увиденных рельсов с желобом, так это переезд обычный к зданиям.

Ширина дороги будет 7 метров. А кресты вбили для того, чтобы авто_не_очень_умные_люди не выехали на шпалы, т.к. эти прибаумки попрут вначале пешеходов сбивать, потом газон "вытаптывать", а следом на путях застревать.

Что-то мне подсказывает, что эти "кресты" в первые же дни снесут автомобили.

двухполосная дорога будет слева или справа? что то кажется, что места там совсем мало для двух полос. будут расширять?

Цитата (Серёжа, 02.06.2011):
> Обычный участок. Решетка с креозотными шпалами, видимо, осталась с прошлого ремонтного сезона

Ой, чего-то не похоже. Решётки с разными типами шпал на разных путях расположены не параллельно, а стыки и переходы рельс - параллельно. К тому же, рельсы все явно новые. Конечно, вам, местным, виднее, но по фото явственно видно, что весь участок новый, в т.ч. и шпалы.

Цитата (Синий трамвайчик, 02.06.2011):
> Только этого не хватало, одной трамвайной пробкой больше будет

там потока машин то как такового нет. о какой пробке речь?
С Московской на Гурзуфскую никто по Радищева не ездит (наверное, разве человек, не знающий что кварталом южнее можно спокойно вывернуть с одной улицы на другую).

Цитата (Спектр, 02.06.2011):
> Ширина дороги будет 7 метров. А кресты вбили для того, чтобы авто_не_очень_умные_люди не выехали на шпалы, т.к. эти прибаумки попрут вначале пешеходов сбивать, потом газон "вытаптывать", а следом на путях застревать.


Цитата (Серый, 02.06.2011):
> Что-то мне подсказывает, что эти "кресты" в первые же дни снесут автомобили.

Дорога вообще-то с другой стороны полотна идет. А "кресты" эти воткнуты для того, чтобы знать до куда траншею под новую решетку прокапывать и чтобы рельсы ровно уложить. После окончания реконструкции их уберут.

Цитата (Олег Бодня, 02.06.2011):
> Решётки с разными типами шпал

Шпалы из разных партий наверное, потому и пропитка у них разная.

Думал на трам.пути идут далеко Б/У материалы.Шпалы старогодние? Балласт какой? Для трамвайных путей есть категорийность?

А у вас сваривают стыки?

Шпалы новые, ни разу не видел чего-либо бу-шного. Балласт гранитный, здесь это копеечный материал. В Екатеринбурге масштабно ремонтируют пути. Кстати, в этом году ремонты будут делать не только муниципальное Трамвайно-троллейбусное управление, но и частные строительные организации. Реконструкция некоторых улиц вместе с перекладкой путей выставлена на торги.

Товарищи, кто-нибудь помнит, когда был ремонт на мосту через Исеть на ул. Челюскинцев?

Цитата (Димар Сагдеев, 02.07.2011):
> А у вас сваривают стыки?

Сваривают.