В хронологию добавлена запись об испытании парового трамвая по линии на Хаджибейский лиман. Начало июня 1893 года (по новому стилю) и весьма любопытный список участников. У городского парка на лимане к ним присоединился член городской управы К. М. Минчиаки, а на обратном пути всем участникам был подан завтрак в парке.

Любопытным моментом можно считать испытание поезда на Нарышкинском спуске. Камбье очень хотел, чтобы конечная паровика была наверху, на Софиевской, и настоял на том, что паровозу под силу подняться наверх даже с вагонами. Пробный заезд показал, что с двумя вагонами он без труда проходит даже 7% подъём у дома Велькоборского (совр. № 3 по Софиевской). Испытания завершились на перекрёстке с Конной. При этом был сделан вывод, что для работы с пассажирами, безусловно, угол подъёма у дома Велькоборского должен быть понижен.

Думаю, что где-то в связи с этим всем, как часть подготовки к запуску паровика, состоялся перенос линии конки (фидера линии Лиман) с Конной на Торговую.