TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Карты, созданные с использованием OpenStreetMap; Букурещ — Схемы
  БукурещСхемы
Карты, созданные с использованием OpenStreetMap
Схема линий рельсового электротранспорта

Автор: СПЕКТР-1 · Екатеринбург           Дата: май 2011 г.

Статистика

Публикувано 03.06.2011 19:52 MSK
Разглеждан — 5164

Подробна информация

Коментари · 9

03.06.2011 19:57 MSK
Връзка
L62 · Запорожье
Снимка: 1590
А троллейбус будет?
0
+0 / –0
03.06.2011 20:39 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Очень жаль, что не показан троллейбус :(
0
+0 / –0
04.06.2011 01:06 MSK
Връзка
Andrew Gri-Shen · Москва
Снимка: 395
А в чём причина того, что в районе Северного Вокзала такой большой узей и совсем не используется?
0
+0 / –0
04.06.2011 18:02 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Узёл большой и на первый взгляд путанный, т.к. Северный вокзал - это практически основной транспортный узел города по пассажиропотоку, но улицы вокруг узкие, а трамваю нужно где-то разворачиваться - посему однопутные круги.

На данный момент закрыт, т.к. румыны строят своё глупое московское "транспортное кольцо" с новым путепроводом и супер-пупер развязкой прибл. над ст/м Basarab (см. разрыв трамвайной сети перед ж.д. у кольца 35 на этой карте). Ессно, под это дело грохают раскошный бульвар. Трамваю при этом к Северному вокзалу не проехать. Кольцо Banu Manta, не смотря но обилее маршрутов - однопутное и временное. Почти все маршруты на самом деле должны разворачиваться на распутьи у вокзала.

Одновременно закрыта на капитальный супер-ремонт линия по Strada Parvan с кольцом на Vasile Parvan - что в Бухаресте означает фактически прокладку новой линии начиная с подушки. В 2007 г. линия была ещё со времён Чаушеску, как после бомбёжки.

В своё время где-то видел статистику, что бухарестский трамвай перевозит больше народу, чем глупое бухарестское метро, строившееся по личным транспортным талантам и указаниям Чаушеску, и даже пару раз перестраивавшееся. Одновременно, стандартый бухарестский 3-х секционный трамвайчик приспособлен под перевозку 350 пассажиров в часы "пик". Так что в совоременном Бухаресте ничего трамваю не угражает - всё вернут на место. Или город просто задохнётся.
+1
+1 / –0
04.06.2011 18:50 MSK
Връзка
Andrew Gri-Shen · Москва
Снимка: 395
Тоесть у них какая-то глобальная реконструкция, а потом что-то да запустят?
0
+0 / –0
04.06.2011 22:30 MSK
Връзка
Сергей Федосов · Вашингтон, DC
Няма снимки
Название схемы должно быть изменено на или "рельсового транспорта" "рельсового электротранспорта".
+1
+1 / –0
02.02.2016 13:02 MSK
Връзка
in_the_boxx · Вилнюс
Снимка: 3 · Превод на сайта (RO)
Zitat (Andrew Gri-Shen, 04.06.2011):
> а потом что-то да запустят?

на Gara de Nord трамвай уже точно ходит - видел сам там 46й маршрут
0
+0 / –0
19.09.2016 23:51 MSK
Връзка
Няма снимки
Жаль что нет схемы троллейбусных маршрутов,Бухарест один из немногих городов мира имеющий две независимых тролсети.
0
+0 / –0
17.10.2016 10:37 MSK
Връзка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Снимка: 2889
Цитата (Ігор Добровольский, 20.09.2016):
> Жаль что нет схемы троллейбусных маршрутов,Бухарест один из немногих городов мира имеющий две независимых тролсети.

А вот про это поподробней.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.