TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Bukurešť — Maps; Maps made with OpenStreetMap
  BukurešťMaps
Maps made with OpenStreetMap
Bukurešť
Схема линий рельсового электротранспорта

Autor: СПЕКТР-1 · Jekatěrinburg           Datum: Květen 2011

Statistika

Zveřejněno 03.06.2011 19:52 MSK
Zhlédnutí — 5151

Podrobné informace

Komentáře · 9

03.06.2011 19:57 MSK
Odkaz
L62 · Záporoží
Fotografií: 1590
А троллейбус будет?
0
+0 / –0
03.06.2011 20:39 MSK
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20405 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)
Очень жаль, что не показан троллейбус :(
0
+0 / –0
04.06.2011 01:06 MSK
Odkaz
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotografií: 395
А в чём причина того, что в районе Северного Вокзала такой большой узей и совсем не используется?
0
+0 / –0
04.06.2011 18:02 MSK
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20405 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)
Узёл большой и на первый взгляд путанный, т.к. Северный вокзал - это практически основной транспортный узел города по пассажиропотоку, но улицы вокруг узкие, а трамваю нужно где-то разворачиваться - посему однопутные круги.

На данный момент закрыт, т.к. румыны строят своё глупое московское "транспортное кольцо" с новым путепроводом и супер-пупер развязкой прибл. над ст/м Basarab (см. разрыв трамвайной сети перед ж.д. у кольца 35 на этой карте). Ессно, под это дело грохают раскошный бульвар. Трамваю при этом к Северному вокзалу не проехать. Кольцо Banu Manta, не смотря но обилее маршрутов - однопутное и временное. Почти все маршруты на самом деле должны разворачиваться на распутьи у вокзала.

Одновременно закрыта на капитальный супер-ремонт линия по Strada Parvan с кольцом на Vasile Parvan - что в Бухаресте означает фактически прокладку новой линии начиная с подушки. В 2007 г. линия была ещё со времён Чаушеску, как после бомбёжки.

В своё время где-то видел статистику, что бухарестский трамвай перевозит больше народу, чем глупое бухарестское метро, строившееся по личным транспортным талантам и указаниям Чаушеску, и даже пару раз перестраивавшееся. Одновременно, стандартый бухарестский 3-х секционный трамвайчик приспособлен под перевозку 350 пассажиров в часы "пик". Так что в совоременном Бухаресте ничего трамваю не угражает - всё вернут на место. Или город просто задохнётся.
+1
+1 / –0
04.06.2011 18:50 MSK
Odkaz
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotografií: 395
Тоесть у них какая-то глобальная реконструкция, а потом что-то да запустят?
0
+0 / –0
04.06.2011 22:30 MSK
Odkaz
Сергей Федосов · Washington, DC
Bez fotografií
Название схемы должно быть изменено на или "рельсового транспорта" "рельсового электротранспорта".
+1
+1 / –0
02.02.2016 13:02 MSK
Odkaz
in_the_boxx · Vilnius
Fotografií: 3 · Překlad webu (RO)
Zitat (Andrew Gri-Shen, 04.06.2011):
> а потом что-то да запустят?

на Gara de Nord трамвай уже точно ходит - видел сам там 46й маршрут
0
+0 / –0
19.09.2016 23:51 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Жаль что нет схемы троллейбусных маршрутов,Бухарест один из немногих городов мира имеющий две независимых тролсети.
0
+0 / –0
17.10.2016 10:37 MSK
Odkaz
Fotografií: 2886
Цитата (Ігор Добровольский, 20.09.2016):
> Жаль что нет схемы троллейбусных маршрутов,Бухарест один из немногих городов мира имеющий две независимых тролсети.

А вот про это поподробней.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.