Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Zlatoust, 71-631-01 — б/н; Zlatoust — Testing of 71-631 tram
  Zlatoust,  71-631-01 — б/н 
Testing of 71-631 tram
Кондиционер

Készítette: Антифактор · Cseljabinszk           Dátum: 18 június 2011 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 18.06.2011 14:21 UTC
Megtekintések — 1180

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +84
sfs558+1
Diman+1
Jeka22+1
Fedor Shalamov+1
Андрей Дубовицкий+1
Андрэ+1
Дима-5256+1
Alex Shcherbina+1
Игорь Николаевич+1
Игорь Букатин+1
Karol95+1
IvanPG+1
Павел Зюзин+1
Даниил Ларионов+1
Rodion Petroff+1
Орлов Виктор+1
Володя Мадоян+1
Борис Абызов+1
Руслан Измайлов+1
McFly+1
max6855+1
Сергей Валерьевич+1
Илья Шпаков+1
Dима66+1
Владимир Мартынов+1
Евгений Гура+1
СтаС+1
Simferopol+1
Silvish+1
Olezka+1
Архитектор+1
Синий трамвай+1
К-1+1
Александр Конов+1
Роман Романов+1
Bombik+1
Yotjeg+1
Бараш Алексей+1
Щукин Д.+1
Serega MGT+1
Andrey_Sheva+1
Сэм+1
Илюха_ЛэП+1
DarkKnight NNov+1
YaMain+1
Ушастик+1
Бронза_62+1
Konstantin71+1
Гавриил Каширин+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Jan de Vu+1
mkm+1
Ярослав Московка+1
Nazar.Zayats+1
BaNDiT69+1
Kardail+1
atto+1
Сергей Сергеев+1
RGB+1
Александр Коновалов+1
Алексей Мякишев+1
Petko21+1
Яков Козлов+1
Maksimus+1
Александров Николай+1
Влад Заулин+1
Сергей Крылов+1
Илья+1
Данил Белов+1
3142+1
Aztec+1
Ник Харлей+1
Siachoquero+1
Fering+1
Лев Мощевитин+1
хатуна+1
Карданный Вал+1
Santehnik+1
Дмитрий Кояш+1
MMG+1
СПЕКТР-1+1
Василий КР+1
Головизин Сергей+1
xrds2009+1

Zlatoust, 71-631-01 — б/н

Kocsiszín/üzem:Tramway
kezdete:06.2011
típus:71-631-01
Gyártási év:05.2011
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (05.2012)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Испытания. 21.09.2012 to Saint-Petersburg, 5210; 20.02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
История

• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
--------------------------------------------------
Санкт-Петербург

• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Прислонно-сдвижные двери

Kommentek · 6

18.06.2011 14:26 UTC
Link
xrds2009 · Szmolenszk
Képek: 1663
Идентичная кабина 71-623, только с добавлением новых функций!
0
+2 / –2
18.06.2011 14:33 UTC
Link
xrds2009 · Szmolenszk
Képek: 1663
Тут он уже был, смотри внимательно)
+1
+1 / –0
18.06.2011 19:30 UTC
Link
Michal Isakov · Prága
Képek: 2890 · Főszerkesztő
Простите непросвещённого, но лобовое где? Справа?
+2
+2 / –0
19.06.2011 06:24 UTC
Link
Képek: 179
Фигасе где монитор! Я то думал, что он на панели где-нить, а тут шею свернешь!
+5
+5 / –0
19.06.2011 14:48 UTC
Link
fun · Moszkva
Képek: 32
А в салоне кондиционер есть?
+2
+2 / –0
14.07.2011 16:07 UTC
Link
Орлов Виктор · Szentpétervár
Képek: 1390
это видимо,для водителя в положении лежа)
–1
+0 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика