TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyjev, Tatra T3SU č. 5660
  Kyjev Tatra T3SU č. 5660  —  linka 35, СМЕ 5660+5639
Вулиця Миколи Закревського
Трамвай с самолётом теперь можно сфотографировать не только на скоростном.

Autor: Anton · Kyjev           Dátum: Štvrtok 7. júla 2011

Štatistika

Zverejnené 08.07.2011 11:00 MSK
Návštev — 1089

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +109 / +12
Роман Ф.+1
Еся+1
NeoTroll+1
Александр Рябов+1
01-06+1
Vlado2619+1
vadya+1
Александр Vl+1
Сергей Лапин+1
Vasiljev Sergei+1
Alex Volferc+1
Hikitka+1
Dmitry25+1
an-tonik+1
Герман Муромцев+1
Vitaliy378+1
Jan Horsky+1
Сергофан+1
Canonist+1
Серый+1
Treugo+1
Абрам+1
жмыхус+1
Silbervogel+1
AntoNN+1
kamaz+1
Колобок+1
Victor Irkut+1
Евгений Лысый+1
Денис Щербина+1
Davies+1
Даня Гайдай+1
вадя 2017+1
Костян+1
Tranvia+1
Бараш Алексей+1
Voldemar+1
Денис Волотовский+1
olegomm+1
Алексей Мякишев+1
Yotjeg+1
Moscowit+1
Simferopol+1
KT3R+1
Евгений Гура+1
SaSHOK+1
пассат+1
АлекSандр+1
КТМ-19+1
Konstantin71+1
Изускин Александр+1
Дима Сторожниченко+1
Пашка+1
Алексей Разуменко+1
Трёхгранка+1
Rodion Petroff+1
Petko21+1
Santehnik+1
nik0352+1
ПисателЬ+1
Damon+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Александр Акуленко+1
mkm+1
xrds2009+1
Подземный Обитатель+1
TATRA-K2+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
sav2403+1
taras+1
Янис Витолс+1
Andrey_Sheva+1
MAXMASTER+1
Nevidimka+1
WEST+1
Владислав Александров+1
Гавриил Каширин+1
Artemio+1
Denis+1
Щукин Д.+1
Работник ТУ+1
Alex_34RUS+1
Сергей Валерьевич+1
Andrew Gri-Shen+1
Steve+1
Архитектор+1
ZZ-TOP+1
Ярослав Московка+1
Серко+1
D.A.mix+1
cyclofillydea+1
Олександр+1
Сергей Мурашов+1
BaNDiT69+1
Technicman+1
Shon+1
СПЕКТР-1+1
Sentinel+1
Danil Nesterenko+1
2846.373+1
Евгений Глухов+1
Андрей Харьковой+1
ТИО+1
bolani+1
Лев Мощевитин+1
Seriy+1
Володя Царенко+1
Karol95+1
Илья Болилый+1

Kyjev, Tatra T3SU č. 5660

Vozovňa/Remíza:Darnytske tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1983
Výrobné číslo:172600
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Halted:02. 08. 2017
Ранее СМЕ 5660+5661
ПСР 12.2015

до 07.2012 СМЕ 5660+5661

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:07.07.2011 18:15
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:6.42 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 18

08.07.2011 12:08 MSK
Odkaz
Fotografií: 767
что осталось? трамвай-троллейбус и подводная лодка?
+6
+6 / –0
08.07.2011 14:01 MSK
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2387
Самолёт на снимке - Ту-2.
+4
+4 / –0
08.07.2011 15:10 MSK
Odkaz
bookwar79 · Volgograd
Bez fotografií
Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2011):
> Самолёт на снимке - Ту-2.

Макет или настоящий?
0
+0 / –0
08.07.2011 19:58 MSK
Odkaz
Toha · Kyjev
Fotografií: 4
Настоящий макет ))))
+7
+8 / –1
08.07.2011 20:25 MSK
Odkaz
HAnS · Kyjev
Fotografií: 205
Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2011):
> Самолёт на снимке - Ту-2.

Ой... а я думал, Пе-2...
0
+0 / –0
08.07.2011 21:00 MSK
Odkaz
vs21 · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2011):
> Самолёт на снимке - Ту-2.

Цитата (HAnS, 08.07.2011):
> Ой... а я думал, Пе-2...

Бьюсь об заклад, Сергей Мурашов сейчас напишет, что эти два самолёта труднее спутать, чем Татру-Т3 с авианосцем "Энтерпрайз" :)
+4
+5 / –1
08.07.2011 21:37 MSK
Odkaz
bookwar79 · Volgograd
Bez fotografií
А с чем именно связан памятник?
С войной или производством\военным городком?
0
+0 / –0
08.07.2011 21:38 MSK
Odkaz
HAnS · Kyjev
Fotografií: 205
Цитата (bookwar79, 08.07.2011):
> А с чем именно связан памятник?
> С войной или производством\военным городком?

Киностудия)))
+3
+3 / –0
08.07.2011 22:06 MSK
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2387
Цитата (vs21, 08.07.2011):
> Бьюсь об заклад, Сергей Мурашов сейчас напишет, что эти два самолёта труднее спутать, чем Татру-Т3 с авианосцем "Энтерпрайз" :)

С учётом того, что были Пе-2 с звездообразными двигателями и варианты Ту-2 с V-образными - не напишу. Тем более, что в советских книжках любили заретушировывать фотографии этих самолётов до полной неразличимости.
P.S. Купил модельку 1:1200 авианосца "Энтерпрайз". При внимательном рассмотрении пластика помянул недобрым словом процитированную вами фразу: спутали-таки. Но не с Татрой, а с почти однотипным "Уосп".
+1
+1 / –0
08.07.2011 23:04 MSK
Odkaz
Anton · Kyjev
Fotografií: 4548
Жалко только, что за спиной фотографа - северная сторона, и "по солнцу" в таком ракурсе не поснимаешь
+2
+2 / –0
08.07.2011 23:04 MSK
Odkaz
Fotografií: 7547
Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2011):
> Но не с Татрой, а с почти однотипным "Уосп".
Хорошему "Уоспу" - хороший "лонг лэнс" (правда, на японских субмаринах таких не было).
0
+0 / –0
09.07.2011 07:57 MSK
Odkaz
motoprogger · Omsk
Fotografií: 300
Оба пантографа подняты? Разве так можно?
0
+1 / –1
09.07.2011 08:01 MSK
Odkaz
Spoiler · Düsseldorf
Fotografií: 119
А почему нет?
+1
+1 / –0
09.07.2011 11:03 MSK
Odkaz
пассат · Moskva
Fotografií: 549
Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2011):
> Самолёт на снимке - Ту-2.

Содран с Американского аналога
0
+1 / –1
09.07.2011 12:32 MSK
Odkaz
Sturm · Kyjev
Fotografií: 78
Цитата (пассат, 09.07.2011):
> Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2011):
> > Самолёт на снимке - Ту-2.
>
> Содран с Американского аналога

С какого, если не секрет? Ту-4 точно был содран с В-29
+1
+1 / –0
09.07.2011 13:29 MSK
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2387
Цитата (пассат, 09.07.2011):
> Содран с Американского аналога

Сталин перевернулся в гробу. Он ведь репрессировал Туполева за то, что тот якобы передал чертежи будущего Ту-2 немцам, а оказывается Туполев баянист. Ох не зря немцы СБ "Мартин бомбером" называли, вот только Мэриленд, Балтимор или Мародёр на снимке? :))

Цитата (Sturm, 09.07.2011):
> Ту-4 точно был содран с В-29

Да, но Туполев здесь ни при чём. Срочно нужен был носитель атомной бомбы, и Сталин решил не рисковать, а скопировать серийный доведённый самолёт, имевшийся в СССР живьём. У Туполева был свой проект самолёта аналогичного назначения, и Туполев сказал: "Мы можем сделать лучше". "Нэ надо лучше, сдэлайте так же", - ответил Сталин. В проектной документации советский Суперфортресс шёл, как Б-4 (Бомбардировщик 4-моторный), но вопреки возражениям Туполева ему дали индекс Ту-4. А самый первый Ту-4 - это фактически разобранный и собранный В-29.
+1
+1 / –0
10.07.2011 11:06 MSK
Odkaz
motoprogger · Omsk
Fotografií: 300
Цитата (Spoiler, 09.07.2011):
> А почему нет?

При проезде секционного изолятора через 2 пантографа и силовой кабель между вагонами секции окажутся замкнуты между собой. Или силового кабеля нет?
0
+0 / –0
10.07.2011 17:06 MSK
Odkaz
Anton · Kyjev
Fotografií: 4548
При двух поднятых пантографах, его не бывает.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.