Цитата (Tatrowitsch, 08.07.2011): > На межгород! ))))
Ага, на одиннадцатый ещё бы предложили. ________________________________________________________________________
Да, жарким выдался день для Викулова. То это "эСэМЕсище", то трамвай вечером в консервы с авто поиграл (и таки вскрыл!). ________________________________________________________________________ Цитата (Олег Козлов, 08.07.2011): > оО. В Екб трамвай сломался? странно.
И, таки, ломается о-очень часто (наприме, "сегодня (08.07.11 18:40)" на Космонавтов кто-то сломался, так вообще перекрыли движение от Маяковского до Пед_чего_то_там).
Вот это, действительно, "Интересная фотография!" Не припомню, когда последний раз выкладывали на СТТС нечто подобное. Такое, чтоб СМЕ толкало другую СМЕ, возможно, наверное, только в Екб и Мск.
Цитата (Спектр, 09.07.2011): > И, таки, ломается о-очень часто (наприме, "сегодня (08.07.11 18:40)" на Космонавтов кто-то сломался, так вообще перекрыли движение от Маяковского до Пед_чего_то_там).
Что здесь удивительного? Участок между узлами закрыт - это обычное явление. Просто, т.к. можно развернуться через СТД, то от Маяковского и закрыто, а не от Пионерской.
Цитата (СПЕКТР-1, 09.07.2011): > Не припомню, когда последний раз выкладывали на СТТС нечто подобное.
Цитата (СПЕКТР-1, 09.07.2011): > Вот это, действительно, "Интересная фотография!" > Не припомню, когда последний раз выкладывали на СТТС нечто подобное. > Такое, чтоб СМЕ толкало другую СМЕ, возможно, наверное, только в Екб и Мск.
Ну да всего-то 1982 года. А то что недавно после планового, так потому и сломался. Так чаще всего и бывает. Странно только почему не перецепились на ВИЗе.
Цитата (Rezident, 09.07.2011): > Еще неизвестно, где они сцепились
В любом случае не после прохождения ВИЗовского кольца.
Цитата (Семёнов, 09.07.2011): > Странно только почему не перецепились на ВИЗе.
Могу сморозить глупость, но, может, там высокая плотность потока трамваев была для проведения маневров (все-таки первый путь постоянно занят, на третьем обедают, а второй, как сквозной, забивать времени не было).
Цитата (СПЕКТР-1, 09.07.2011): > В любом случае не после прохождения ВИЗовского кольца.
Не факт.
Цитата (СПЕКТР-1, 09.07.2011): > Могу сморозить глупость, но, может, там высокая плотность потока трамваев была для проведения маневров (все-таки первый путь постоянно занят, на третьем обедают, а второй, как сквозной, забивать времени не было).
Поздновато для обеда в 11 часов утра. Да и чего там занимать? Сплотку любую взяли, на Красноуральскую выкатили, сцепили. Все, передний буксир готов.
Как один из вариантов, сцеплять могли на ВИЗе или Красноуральской, т.к. перед этим составом со стороны ВИЗа по Викулова трамваев не было, наверно, с полчаса.
Вообще, случаев, когда сплотку нельзя увести своим ходом с одного из вагонов, не так уж много. Можно по пальцам пересчитать, причем одной руки. Самое вероятное в данном случае - приварка пальцев ускорителей на обоих вагонах. Скорее всего неисправную сплотку перегоняли в депо уже с одним отключенным вагоном, а где-то после ВИЗа благополучно доконали и второй оставшийся ускоритель.
Ну да, вполне возможно. Цитата (СПЕКТР-1, 09.07.2011): > Могу сморозить глупость, но, может, там высокая плотность потока трамваев была для проведения маневров (все-таки первый путь постоянно занят, на третьем обедают, а второй, как сквозной, забивать времени не было). По ПТЭ положено вести буксир до ближайшего разворотного кольца, а там перецепиться. Наши аварийщики ещё и на узлах это делают.
Вот еще нечто подобное: http://transphoto.ru/photo/102640/ чтоб уж под одним фото были ссылки на все буксировки Екб типа СМЕ-СМЕ, которые есть на сайте :)
链接