Ну просто красавец! По фотографии даже не скажешь, что машина отъездила 16 лет. Кажется, что этот троллейбус прибыл только что с завода и ещё не эксплуатировался. Можно хоть сейчас брать на выставку.

Это точно ЮМЗ? - По моему это Mercedes

Это ЮМЗо-des)))

Но в салоне есть недоделки.
Или же их исправили?

О, ну тут точно что-то не то курили... )

О, минуса, Никитос несправедлив и все такое? Ок, объясняю:

1. Бампер никак не заводской.
2. Колеса выглядят ну совсем "по-заводскому".
3. Форточки разные, или мне кажется?
4. Квадратное в одном месте водительское боковое окошко скруглялось в депо, и оставшееся место заварено ржавым кусочком жести. На заводе так делается? )))
5. На заводе ставятся алюминиевые молдинги по всему кузову. Здесь же они из кусков старых кузовов и под ними неказистые резинки.
6. Хоть один ЮМЗ (кроме Е-186) вышел с завода с такими колесными арками?
7. ГАРМОШКА! ОНА ПРЕКРАСНА!!! ПРЕВОСХОДИТ ВСЕ ЗАВОДСКИЕ СТАНДАРТЫ!!!
8. Передние поворотники и габаритные огни одинакового цвета. Завод так делал?
9. Синяя полоска на кузове неровная. Это не чудо-маляры нашего ВРМа, это завод так делает. )))
10. Кузов у ЮМЗ Т-серии не ровный. Все знаем, что побокам есть четкое место перегиба. Здесь же некоторым листам перед тем как варить придали нужную форму, сделав четкую линию, некоторые просто приложили и приварили.

Продолжить? )))

Нет, хватит бреда :-))

Ну прям таки бред...

ПУНКТИК ПАЛЬЧИКОМ ПОКАЖИ!!! )


up!
Вот, кстати, на тему молдингов: http://transphoto.ru/photo/353822/ .

Цитата (Никитос, 21.07.2011):
> ГАРМОШКА!

Это определяющее.