Думаю, что стоит, наверное, написать отчёт про Самару.
Первое, что мне бросилось в глаза - это убитые дороги, кучи мусора и изрисованные дома. При чём изрисованы они почти все. Второе - на окраине(жил на улице Хасановской, это где Пугачёвский тракт проходит поблизости) всё уж очень дико напоминает Пензу(если быть точнее - район Терновку). Третье - трамваи. Ходят очень часто(не успевает один уезжать, приезжают ещё). Только я так и не понял, зачем нужен ручной перевод стрелок, если можо автоматические поставить? Ну, и как было замечено Maxtorом, в трамваях стёкла исцарапаны надписями. Ну и сама запутанность города. Четвёртое - троллейбусы. Удивило их состояние(по сравнению с Пензенским хламом Самарские "гробы" в приличном состоянии), также удивило то, что на кривых(особенно после 4 хлебозавода, когда ехать на 6 троллейбусе в сторону центра города) троллейбусы едут быстро. Но стоит заметить, что ездят троллейбусы реже трамваев. Также я не понял, зачем нужен третий провод у хлебозавода 4. Ведь это же муторно - выходить и переставлять штангу на каждом рейсе. Ну вроде пока всё.

Хлебзавод № 4 - в пос. Мехзавод. А за мостом - там бывший хлебзавод № 3.
Насчёт того, что троллейбусы ездят реже трамваев - смотря где, на Агибалова, Спортивной, Коммунистической, Московском шоссе, пр. Кирова, Стара-Загоре они ездят очень часто, так как практически основной вид транспорта на этих улицах.

3143 и 3144 не встретились?

Цитата (Игорь Сериков, 02.08.2011):
> Только я так и не понял, зачем нужен ручной перевод стрелок, если можо автоматические поставить?

Местная традиция, как и в Магнитогорске :-)

> Ну и сама запустанность города.

Запустанность - это что такое?

> также удивило то, что на кривых(особенно после 4 хлебозавода, когда ехать на 6 троллейбусе в сторону центра города) троллейбусы едут быстро.

Быстро?? Это в Волгограде в кривых ездят быстро, а в Самаре еле ползут. Хотя на 6 маршруте, да, плавные кривые, но все равно они далеки от совершенства.

> Также я не понял, зачем нужен третий провод у хлебозавода 4.

Про номер хлебозавода Дмитрий уже написал, а третий провод нужен для контроля тока утечки. Тоже местная традиция.

Цитата (Игорь Сериков, 02.08.2011):
> Первое, что мне бросилось в глаза - это убитые дороги

Да-да, на это я тоже внимание обратил... Ощущение, что новые дороги строятся, а старые не ремонтируются.

Новых дорог в Самаре не строится. Вообще. В области - да, в городе - нет. В городе транспорт вообще никак не развивается уже много лет.

А метро? Иногда же открывают новую станцию.

Ага, раз в пять лет.

Цитата (Андрей Киняев, 02.08.2011):
> Запустанность - это что такое?

Ой, я опечатался. Запутанность конечно же.