Сейчас вагон разбросан по всем маршрутам, для того, чтобы проверить как себя ведёт полупантограф, испытания будут проводиться в течении месяца.

Прямо-таки и разбросан? По кусочкам? :-)

Цитата (Олег Бодня, 01.08.2011):
> Прямо-таки и разбросан?

Ты меня понял;-)

Естественно. Просто придираюсь к словам :-)

Это первый в мире 71-705 с полупантом?

Где-то за Уралом уже была практика установки подобного полупантографа на КТМ-5.

Хабаровск

Пермь, Челябинск.

Никита, ну не скажи. Сейчас он всё же же бегает по 4-ке, и лишь изредка уходит на 10-ку.

Данная конструкция, несомненно, очень лёгкая и гибкая в плане "подстраивания" под особенности контактной сети. Но выглядит, честно говоря, очень хлипко. Малейший дефект сети - и полупантограф может сломаться сам и серьёзно повредить сеть. Всё же, на мой взгляд, обычные пантографы выглядят более прочными и надёжными.

Цитата (Вадим_мэн, 02.08.2011):
> Никита, ну не скажи. Сейчас он всё же же бегает по 4-ке, и лишь изредка уходит на 10-ку.

Вагон был замечан на 4-ке, 10-ке, 22-ом и 8-ом, ещё 3 недели впереди.

Цитата (Ищенко Никита, 02.08.2011):
> ещё 3 недели впереди.
А что, через 3 недели снимут?

Цитата (Вадим_мэн, 20.08.2011):
> А что, через 3 недели снимут?


Цитата (Ищенко Никита, 01.08.2011):
> испытания будут проводиться в течении месяца.
Ваш К.О.

Тем не менее, тм сейчас только по 4 и вижу.

Уже бегает с пантографом.