Для многих горожан- это всего лишь обычный вагон. Но мало кто знает, что эти вагоны, пришедшие в эпоху развитого социализма, пережившие "перестройку", смену страны, тяжелые 90-е, снижение пассажиропотока под натиском маршруток, долги, износы деталей, угроза краха в 2003... кажется, что они работали не смотря ни что, сохраняя "фирменную" красно-желтую окраску. Старейшие вагоны этим летом встретили свое 32-х летие на линии. За все это время, эти трамвайчики стали своеобразным символом города, ведь в основном именно на трамвае можно увидеть Орел "изнутри". Вот уже три десятилетия остались позади, интересно, что же ждет нас даже в недалеком будущем?

Да что ждёт... Сейчас всё стремительно меняется, предсказать сложно. Лет через 10, наверное, выйдешь из подъезда, сядешь в машину и не успев тронуться сразу встанешь в "пробку" :) Судя по приросту машин за 10 лет (а если он увеличится) может и смайлик не нужен. Линии трамвая у нас идут зачастую в центре узких дорог или рядом. Сменится директор (на котором пока, в некой степени, всё и держится), через 10 лет парк Татр будет уже очень стар, найдут повод какой-нибудь временного закрытия, ну а там... Это, как негативный вариант. Ну в лучшем случае всё будет как и прежде. Всё таки трамвай в Орле это, в какой-то степени, не просто банальное средство передвижения. О развитии хочется помечтать, но куда-то розовые очки подевались.