Симпатичная водительница :)

зато тролль стремный)

да, исполнение на первый взгляд скотовозное - много дверей, как будто там бешеный пасспоток.
Зато интересно организована посадка (через передние и задние двери) и высадка (через 2 средние) - по идее этот процесс занимает считанные секунды в отличие от нашего транспорта.

Для того чтобы сесть в него надо останавливать так же как и такси, иначе мимо остановки проедет. А для высадки на поручнях кнопки - нажал, и у водителя индикатор о высадке загорелся.

Я уж подумал - Бреда в Петербурге!! Окружение дюже похоже..))))

Цитата (krapachino, 01.09.2011):
> да, исполнение на первый взгляд скотовозное - много дверей....

А в чём пересекаются скотовозность и наличие многих дверей??!!
С таких понятий, так любой транспорт априори скотовозный, кроме, конечно, того, где начинка с автономными купе класса люкс - с джакузи, интернетом и балдахином над отдельным собственным горшком!

Троллейбус довольно старый, а выглядит он как новая модель, только двери могут выдать его возраст.

Цитата (BigSAT, 01.09.2011):
> Для того чтобы сесть в него надо останавливать так же как и такси, иначе мимо остановки проедет. А для высадки на поручнях кнопки - нажал, и у водителя индикатор о высадке загорелся.

Автобусы в UK, по тому-же принципу ездят. Разница в том, что у них дверей меньше. Обычно (за исключением крупных городов вроде Лондона) дверь только одна - рядом с водителем.

Как для 89 года,совсем неплохой дизайн.

двери выглядят убого даже для 80х

В принципе,двери нормальные,если особо не приглядываться...Но 2 средних рядом как то непривычно...