Проект существует еще с 2001 г., когда только запустили линию в Сипайлово, Документацию линии подготовили еще в 2007 году. Затем было ожидание финансов, Бурное строительство линии началось в 2010г. До этого ожидали расширение ул. Сельская Богородская. К концу 2010 года были установлены большая часть опор и частично протянута подвеска КС (что на фото) и это все было протянуто чуть далее места съемки - на мосту в районе озера. В настоящее время установлены почти все опоры, не хватает лишь в районе соединения линии в Инорсе. Подвеска также почти вся, но в некоторых местах прерывается - это на повороте м Жукова на Сельскую Богородскую, и в некоторых местах на Сельской Богородской. В настоящее время строительство вновь застыло. По плану линию откроют 11 октября этого года.
Ну вот как раз и выйдет к 11 октября открытие, если опять что-нибудь не случится, что придется отложить, наверное приурочить ко дню Республики эту линию хотят
Цитата (Дмитрий Михайлов, 01.09.2011): > Отложат открытие линии - полетит все руководство МУЭТ и многие чиновники лишатся своих мест. Строительство линии на контроле федерального центра.
Федеральный центр отказался от контроля? Много чиновников собирают вещи? Всё руководство МУЭТ уже, наверное, написало заявления по собственному :-)
Открытие линии назначено на 2012 год (точная дата неизвестна) - сообщает начальство МУЭТ, по их словам, у них не до конца установлены опоры под КС, и не до конца готова подстанция. Также стало известно, что планируется построить линию по схеме: ул. Жукова - Уфимское шоссе с выходом на улицу Первомайская, но сроки введения в эксплуатацию этой линии умалчиваются.
Цитата (bulat, 04.12.2011): > Получается на ДОК отменили
Я не до конца понял смысл твоей фразы, но скорее здесь ты не понял меня.
Как могут отменить ее на ДОК, если она изначально проектировалась по схеме Сипайлово - Инорс (к/ст "Уфимский ДОК")??? Её открытие назначено на 2012 год
Цитата (arsjkee, 04.12.2011): > Открытие линии назначено на 2012 год (точная дата неизвестна) - сообщает начальство МУЭТ, по их словам, у них не до конца установлены опоры под КС, и не до конца готова подстанция. Также стало известно, что планируется построить линию по схеме: ул. Жукова - Уфимское шоссе с выходом на улицу Первомайская, но сроки введения в эксплуатацию этой линии умалчиваются.
Вот только на мосту через ЖД троллейбусов не хватает для полного счастья, там в обычные дни пробка, а ещё и пустые троллейбусы пустят, так вообще затык будет. Кстати, МУЭТ озвучил за чей счёт будет перенос теплоцентрали у нахального перекрёстка?
Цитата (arsjkee, 04.12.2011): > Открытие линии назначено на 2012 год (точная дата неизвестна). Цитата (Марат Бикметов, 07.10.2011): > ПыСы: Теперь ждите дня города.
Или вообще 11-е октября 2012-го. Вот увидите, ленточку порежут по поводу.
Как стало известно, строительство данной троллейбусной линии заморожено как минимум до начала 2013 г. По примерным подсчетам требуется 35 млн. руб. Требуется сделать подстанцию, установить до конца опоры, натянуть КС и много чего. По каким-то причинам на строительство данной линии в этом году не выделено ничего.
По некоторым источникам есть инфа, что будет строительство развязки на перекрестке улиц Сельская Богородская и Жукова. И возможно в связи с этим строительство линии и заморожено.
链接