Это - классика. Обратим внимание на боковой трафарет, который просто напросто выполнен краской по борту машины. В случае, если машину кидали на другой маршрут, написанный краской маршрутоуказатель закрывался стандартным.

А там за тролом народ трам ждёт

И проезд стоил 2 рубля

виден старый икарус насайте его нет маршт 8

Цитата (Александр ULK, 28.03.2009):
> виден старый икарус насайте его нет маршт 8

Ты нормально можешь писать?

Кстати, в первом парке краской по борту выполнялся трафарет "Следует в депо-1". На нулевых рейсах боковой трафарет снимался и под лобовое стекло ставился ЗИП с той же надписью.

Насчет Икаруса - это ни в коем случае не 8ка ! это 35,77 или 14 маршрут.

Цитата (Bumer, 03.01.2011):
> это 35,77 или 14 маршрут

мог быть 27-м. Тем, что на курский вокзал и далее заворачивал

Цитата (сергей п., 03.01.2011):

> мог быть 27-м. Тем, что на курский вокзал и далее заворачивал

На курский 28-й заворачивал. Не знаю как насчет 2000-го, но раньше его обслуживали исключительно ЛИАЗы (как и 14-й).

Были икарусы на них, уже в период краха муниципального автобуса. На14-м точно не могу сказать, но по Пешестрелецкой точно были Гармошки.

Интересно, а почему машина тяжелопрофильная была закреплена за нетяжелопрофильным 7 маршрутом ?

Все машины депо-2 имели допуск на ТП. Но и на ЛП маршрутах тоже кому-то надо было работать