TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Казань — Линии ГЭТ [7] — Конечные станции и разворотные кольца; Казань — Линии ГЭТ [8] — Ликвидированные линии
  Казань  —  Линии ГЭТ [7] — Конечные станции и разворотные кольца  ·  Линии ГЭТ [8] — Ликвидированные линии
Р/т "Строительный институт"
Всё что осталось от легендарного треугольника: Два следа на асфальте и пара шпал...

Автор: Дмитрий Кояш · Казань           Дата: 2 сентября 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 03.09.2011 07:03 UTC
Просмотров — 1195

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-H20
Время съёмки:02.09.2011 13:46
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 27

03.09.2011 07:04 UTC
Ссылка
Фото: 3332 · Локальный редактор
А где тут РУСИЧ ?
+5
+6 / –1
03.09.2011 07:09 UTC
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Кто-то слишком много наркоманит... Исправил.
+7
+9 / –2
03.09.2011 13:00 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
Ой, извините, просто это фото грузил сразу после Русича)
+5
+7 / –2
03.09.2011 17:13 UTC
Ссылка
Фото: 3332 · Локальный редактор
Дим ты сегоднгя от меня СМС получал ?
–22
+1 / –23
03.09.2011 17:19 UTC
Ссылка
Фото: 2075
И чем этот треуголькик легендарен ?
–3
+3 / –6
03.09.2011 17:20 UTC
Ссылка
Александр Архипов · Дзержинск
Фото: 15
В Казани такой только один.
+3
+5 / –2
03.09.2011 17:24 UTC
Ссылка
PCI · Казань
Фото: 27
Цитата (karadamir, 03.09.2011):
> Дим ты сегоднгя от меня СМС получал ?

Ну не здесь же...
+9
+10 / –1
03.09.2011 18:35 UTC
Ссылка
Фото: 3332 · Локальный редактор
Цитата (PCI, 03.09.2011):
> Ну не здесь же...

Я ему написал про восстановивший 10296 написал
–5
+2 / –7
03.09.2011 19:35 UTC
Ссылка
railman · Владикавказ
Фото: 115
Цитата (Дима Ягодкин, 03.09.2011):
> И чем этот треуголькик легендарен ?
Скорее не легендарный, а уникальный в своём роде.
Разворотный треугольник для трамвая достаточно редкая вещь. Насколько я помню (знатоки меня поправят), в Праге был такой, но тоже уже закрыт.
+2
+3 / –1
03.09.2011 20:40 UTC
Ссылка
Nafania · Минск
Нет фотографий
Сейчас в Минске треугольник есть, хоть и временно!
+4
+4 / –0
04.09.2011 00:31 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20243 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Тот же ракурс в 2002 г:
http://ymtram.mashke.org/russia/kazan/photos/kazan12221.jpg

Треугольник - стандартный способ обернуть трам, но в СНГ такой метод очень редко используется в повседневном обороте. Кроме Новочеркасска пока и не вспомню ещё "поточных" треугольников в СНГ.

Новочеркасск:
http://ymtram.mashke.org/russia/novocherkassk/photos/novocher1101.jpg
http://ymtram.mashke.org/russia/novocherkassk/photos/novocher1102.jpg
http://ymtram.mashke.org/russia/novocherkassk/photos/novocher1105.jpg
+3
+3 / –0
04.09.2011 01:04 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1876 · Общий редактор
Цитата (ymtram.mashke.org, 04.09.2011):
> Кроме Новочеркасска пока и не вспомню ещё "поточных" треугольников в СНГ.
Ярославль с августа 2009 года.
http://transphoto.ru/photo/305006/
http://transphoto.ru/photo/212662/
http://transphoto.ru/photo/215292/
http://transphoto.ru/photo/261714/

Оборот в часы пик достигает 20 вагонов в час.
+1
+1 / –0
04.09.2011 03:35 UTC
Ссылка
Работник ТУ · Павлодар
Фото: 2429
В Павлодаре тоже был разворотный треугольник по ул.Ломова, назывался "Пионерским".
0
+0 / –0
04.09.2011 05:35 UTC
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Макс И, 04.09.2011):
>
>
> Оборот в часы пик достигает 20 вагонов в час.

слабо, наши там хорошо, если 70 вагонов в час не разворачивают
0
+0 / –0
04.09.2011 05:47 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
А здесь в час не больше 6-ти разворачивалось последнее время
0
+1 / –1
04.09.2011 06:59 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20243 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Макс И, 04.09.2011):
> Оборот в часы пик достигает 20 вагонов в час.

На сколько я понял, этот треугольник - результат трамвайного погрома. Всё как-то не могу его признать ((

Цитата (Димар Сагдеев, 04.09.2011):
> А здесь в час не больше 6-ти разворачивалось последнее время

В 2002 г. застал там около 10-ти...
0
+0 / –0
04.09.2011 07:13 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
В 2009 по 2-ке работало 12 вагонов, в 2010 - 8 вагонов, а в 2011 уже 6. ЛМы не пережили эту снежную зиму, зимой бывало и по 2 вагона работали.
+2
+2 / –0
04.09.2011 19:39 UTC
Ссылка
Зуфар · Казань
Нет фотографий
Цитата (ymtram.mashke.org, 04.09.2011):
> В 2002 г. застал там около 10-ти...
В 2002 по двойке днем работало по 13, 14 вагонов. Оборотный рейс был 45 минут. Значит за час примерно 17-19 вагонов разворачивалось.
0
+0 / –0
05.09.2011 01:20 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20243 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Зуфар, 04.09.2011):
> > В 2002 г. застал там около 10-ти...
> В 2002 по двойке днем работало по 13, 14 вагонов. Оборотный рейс был 45 минут. Значит за час примерно 17-19 вагонов разворачивалось.

У Вас на углу Татарстан и Тукая светофор, простите, в каком режиме работал в 2002 г., циклы по сколько секунд были в каждом из направлений? А маршрутов тогда во все направления там сколько ходило? И этот перекрёсток - только один пример. Не может трамвайная линия в середине загруженного потока транспорта в центре города, со светофорами, стрелками, пересечками, пассажирскими останвоками, в лучшем случае(!) пропустить более 40-45 составов в час в одном направлении. Физически не может. Т.о. при 17-19 вагонов в час, получается что 2-ка съёдала почти половину выходов по всем маршрутам в центре Казани. Не может этого быть.

Я лично снимал на 2-ке наиподробнейшее видео 06.06.2002 вдоль Бутлерова и Волкова (как чувствовал, что линия - не жилец). Снимал в течении часа каждую последовательную ездку, в разгар часа пик. Интервал был 6 минут. Правда съёмка велась в вечерний чп в июне месяце (в вечерний чп обычно выходов меньше, чем в утренний, летом выходов может быть меньше).
0
+0 / –0
05.09.2011 06:15 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
Его тогда по-моему вообще не было
0
+0 / –0
05.09.2011 10:56 UTC
Ссылка
ASHAN · Казань
Фото: 85
Цитата (ymtram.mashke.org, 05.09.2011):
> снимал на 2-ке наиподробнейшее видео 06.06.2002

А есть это видео где-нибудь в сети? Если есть, можно ссылочку?
0
+0 / –0
05.09.2011 18:17 UTC
Ссылка
Зуфар · Казань
Нет фотографий
Цитата (ymtram.mashke.org, 05.09.2011):
> У Вас на углу Татарстан и Тукая светофор, простите, в каком режиме работал в 2002 г., циклы по сколько секунд были в каждом из направлений?

Светофора не было на этом перекрестке. Двойка интервал имела 3-4 минуты. 4, 5, 6, 7, 8, 12, 18, 20, 21, 22, 23. Дим, если пропустил поправь.
0
+0 / –0
05.09.2011 23:29 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20243 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (ASHAN, 05.09.2011):
> А есть это видео где-нибудь в сети? Если есть, можно ссылочку?

Обязательно будет, когда появится время обработать черновое видео и выложить. Поговрим через несколько лет (((
0
+0 / –0
06.09.2011 13:22 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
Цитата (Зуфар, 05.09.2011):
> Дим, если пропустил поправь.

3 ещё оборачивался в одну сторону
0
+0 / –0
06.09.2011 18:31 UTC
Ссылка
Зуфар · Казань
Нет фотографий
В Казани второй день в центре практически стоячие пробки, убийство второго маршрута не помогло. На Пушкина стояли раньше в два ряда, а теперь в четыре. Вот и вся разница после демонтажа трамвая.
+2
+2 / –0
06.09.2011 18:32 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
Так Бутлерова сейчас вообще закрыта для проезда. На Волкова уже уложили асфальт. Теперь она похожа на узенький дворовый проезд
0
+0 / –0
06.10.2011 13:00 UTC
Ссылка
railman · Владикавказ
Фото: 115
Цитата (railman, 03.09.2011):
> Разворотный треугольник для трамвая достаточно редкая вещь.
Во Владикавказе с 2008 года, как бы официально - разобрали "лишние" пути окончательно, а по факту с 1980-х годов у вокзала служебный разворотный треугольник присутствует.
http://transphoto.ru/photo/236505/
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.