Спасибо!
Интересная схема.
Небольшое замечание к оформлению.
Неявные условные обозначения. Номера красным цветом в списке маршрутов - отменённые маршруты получается. Можно вынести в легенду. Ну и я бы диспетчерские другим цветом выделил. НЕ КРАСНЫМ, а то возникают ненужные вопросы.
И получается, что это схема не только маршрутов, но и подробная схема троллейбусной сети, что очень ценно.
Ну и вопрос. По всем линиям, помеченным красным, физически можно проехать?

Проехать можно, но нет гарантии, что они подключены, например по ул Когэлничану в сторону от Буюкан к ул. Измаил, мне думается, что она отключена и состояние у нее, мягко говоря, заброшенное... Единственное, что я не указал это тяговые подстанции, точно знаю, что Тяговая на ул. Армянской служит еще со времен Трамваев в Кишиневе

Подписи ко многим остановкам не соответствуют их официальным названиям. Не указаны разворотные кольца по Московскому проспекту (М.Костин), Мирча чел Бэтрын (Будешты), Мештерул Маноле (Вадул луй Водэ и ТП-3)

Ничего себе сколько линий! Но схема выполнена ужасно.

За старания плюс, но схема конечно очень плохо читается.

Цитата (railman, 10.09.2011):

> Ну и вопрос. По всем линиям, помеченным красным, физически можно проехать?

Da

Это стиль (почерк) Сергея Кройтора, но его нужно усовершенствовать, чтобы схема, не теряя индивидуальности автора, была читаема. Читать нынешнюю - пытка египетская.
Кстати, все предыдущие схемы Сергея Кройтора должны быть также доступны и выложены, т.к. в Кишинёве обожают менять троллейбусные маршруты. :-)

Кроме того, учитывая повальные переименования улиц и то, что, по словам некоторых кишинёвцев, старые названия в народе активно используются, нужно где-нибудь в легенде разместить список переименований (Ул.Тимошенко - ул. Дечебал и т.д.). Возможно, понадобится даже два списка для облегчения поиска по алфавиту ("старые - новые" и "новые - старые").